中馬友誼大橋展現(xiàn)中國(guó)建橋?qū)嵙?/div>
2018-02-20
參考消息網(wǎng)2月14日?qǐng)?bào)道（文/唐璐朱瑞卿）2014年9月，中國(guó)和馬爾代夫領(lǐng)導(dǎo)人共同商定連接馬爾代夫首都馬累島至機(jī)場(chǎng)島之間的中馬友誼大橋項(xiàng)目。如今，大橋累計(jì)完成75.6%的工程量，將于今年8月20日建成通車。
為了兌現(xiàn)承諾，春節(jié)期間中馬友誼大橋的中國(guó)建設(shè)者們依然堅(jiān)守在施工一線，爭(zhēng)分奪秒搶工期。盡管不能回家與家人團(tuán)聚，他們語(yǔ)氣里充滿自豪。“中馬友誼大橋是咱們中國(guó)答應(yīng)馬爾代夫總統(tǒng)的，我是大橋建設(shè)者中的一員，為了大橋如期竣工通車，我愿意堅(jiān)守崗位，在這兒過(guò)年，溫暖！帶勁！”空中俯瞰正在建設(shè)中的馬爾代夫中馬友誼大橋（資料圖片）
風(fēng)光背后是艱難險(xiǎn)阻
馬爾代夫是一個(gè)由各個(gè)分散小島組成的國(guó)家。島嶼之間交通只能靠船舶擺渡。人們從馬累國(guó)際機(jī)場(chǎng)出站后，奔赴首都馬累唯一的途徑就是搭乘擺渡船。
中馬友誼大橋的建設(shè)就是要改變這種局面，樹(shù)立典范。大橋連接著馬爾代夫核心城市馬累和機(jī)場(chǎng)島。由于工程地處馬爾代夫旅游風(fēng)景區(qū)，社會(huì)輿論影響強(qiáng)大。在中馬友誼大橋開(kāi)建之前，馬爾代夫整個(gè)國(guó)家沒(méi)有一座橋，因此中馬友誼大橋建設(shè)的每一步都備受當(dāng)?shù)孛癖娖诖?。為方便民眾前?lái)觀橋，當(dāng)?shù)卣畬ｉT修建了一座觀景平臺(tái)，馬累岸邊每天都有數(shù)百名群眾觀看和監(jiān)督大橋的進(jìn)展。
鮮為人知的是，建橋的“風(fēng)光”背后是數(shù)不盡的艱難險(xiǎn)阻。“馬爾代夫是旅游的天堂，但卻是建設(shè)的地獄”，有專家這樣形容馬爾代夫的基建條件。自2016年大橋開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)者們面臨著惡劣的施工環(huán)境和登革熱等傳染病的侵?jǐn)_，開(kāi)啟了一場(chǎng)艱苦卓絕的奮斗征程。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，作業(yè)工人常常汗流浹背，勞動(dòng)強(qiáng)度和艱辛程度超乎尋常。由于工程項(xiàng)目為跨海大橋，海洋高鹽環(huán)境對(duì)橋梁臨時(shí)結(jié)構(gòu)和材料影響很大，空氣濕度大加上高鹽成分，施工棧橋等極容易受到腐蝕，給大橋施工的安全帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。
