據(jù)承德市交通運(yùn)輸局，首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）承德（李家營(yíng)）至平谷（冀京界）段項(xiàng)目日前獲得批復(fù)。該項(xiàng)目是首都地區(qū)環(huán)線高速的重要組成部分，是承德進(jìn)京的第二高速通道。承平高速公路（承德段）建成后，將與此前相繼建成通車的京承、承唐、承朝、承秦、承赤、承圍、承張高速公路一起，構(gòu)筑承德市域內(nèi)“一環(huán)八射”高速公路網(wǎng)。
最新批復(fù)！河北要建一條新高速
途經(jīng)承德2地
項(xiàng)目全長(zhǎng)59.6公里，途經(jīng)鷹手營(yíng)子礦區(qū)和興隆縣，路線起自長(zhǎng)深高速公路（G25）李家營(yíng)互通，向西南跨越柳河、京承鐵路，經(jīng)北營(yíng)房北、鷹手營(yíng)子礦區(qū)北，向西南跨越京沈客專，經(jīng)撥東、梨樹溝至興隆縣城西大葦塘，在南火道村下穿京沈客專，向南經(jīng)章泉溝至雨林川，終于水廠村南的冀京界，與首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）北京平谷段對(duì)接。
項(xiàng)目建成后 北京大外環(huán)將形成
項(xiàng)目建成后，興隆縣城也將有高速公路直接通達(dá)，承德市將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)。同時(shí)，承平與承唐、承張、張涿、廊涿高速公路連接，將形成北京大外環(huán)高速公路，北京周邊省市的過境車輛將不必穿行北京境內(nèi)，大大緩解北京市區(qū)交通緊張壓力，改善首都環(huán)境質(zhì)量。承德市也將加快融入“京津一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
此外，該項(xiàng)目同期建設(shè)連接線4條，分別為鷹手營(yíng)子、霧靈山、興隆、青松嶺連接線，全長(zhǎng)約22.2公里。項(xiàng)目建成后對(duì)于加快推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游資源開發(fā)、改善區(qū)域交通條件、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要作用。
北京“大七環(huán)”途經(jīng)河北這幾個(gè)城市
首都地區(qū)環(huán)線高速公路，線路全長(zhǎng)940公里，途經(jīng)河北省張家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大興區(qū)、通州區(qū)和平谷區(qū)等地，由密涿高速、張涿高速、張承高速、承平高速組成。由于其位于北京六環(huán)以外，并形成環(huán)形，因此也被人們俗稱為北京“大七環(huán)”。
其中，河北境內(nèi)約850公里，由12條段高速公路組成，除承平高速公路外，其他路段已于2016年年底全部建成通車。
首都環(huán)線高速公路的建設(shè)一方面將北京，以及承德、廊坊、固安、張家口、崇禮等節(jié)點(diǎn)城市一一串聯(lián)起來，對(duì)推進(jìn)京津冀一體化進(jìn)程有著巨大助推作用。而且，北京新機(jī)場(chǎng)建成后，這條環(huán)線高速的一部分將成為溝通新老機(jī)場(chǎng)的陸路干線，成為兩座機(jī)場(chǎng)間最便捷的走廊。
