貴廣高鐵（廣西段）隧道實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享
2018-07-27
7月18日，貴廣高鐵（廣西段）大岐山隧道順利完成調(diào)試開(kāi)通任務(wù)，至此由中國(guó)通號(hào)旗下通號(hào)工程局集團(tuán)負(fù)責(zé)實(shí)施的貴廣高鐵（廣西段）公網(wǎng)覆蓋的田壩嶺、東科山等隧道實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享。
貴廣高鐵是西南地區(qū)通達(dá)華南沿海地區(qū)的重要區(qū)際鐵路通道，跨黔、桂、粵三省區(qū)，正線長(zhǎng)度845千米，其廣西境內(nèi)正線長(zhǎng)度為348.8km，廣西境內(nèi)包括94座隧道，總長(zhǎng)度達(dá)178千米。中國(guó)通號(hào)技術(shù)人員需要在貴廣高鐵廣西段（紅線內(nèi)）公網(wǎng)覆蓋工程的94座隧道中進(jìn)行聯(lián)通3G、4G、移動(dòng)2G、4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
貴廣高鐵（廣西段）全境山高坡陡，道路崎嶇，運(yùn)輸條件差，且易發(fā)生山體滑坡、泥石流等危險(xiǎn)，施工技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目部面對(duì)巨大的施工難度和壓力，堅(jiān)持“事事有標(biāo)準(zhǔn)，事事有規(guī)程，事事有責(zé)任人”的理念，精心策劃、規(guī)范管理。組織技術(shù)人員對(duì)技術(shù)方案反復(fù)論證，嚴(yán)格制定施工方案、工藝流程和安全卡控措施，深入開(kāi)展既有線作業(yè)培訓(xùn)等工作。根據(jù)貴廣鐵路廣西境內(nèi)設(shè)三江南、五通、桂林西等8個(gè)車站地理位置自行組建4個(gè)作業(yè)分隊(duì)進(jìn)行作業(yè)。項(xiàng)目部積極協(xié)調(diào)各方，高效保證了4小時(shí)天窗點(diǎn)完成隧道內(nèi)線纜敷設(shè)及設(shè)備安裝任務(wù)，為加速整體工程進(jìn)度奠定了基矗
截止目前，貴廣高鐵（廣西段）有90座隧道已實(shí)現(xiàn)公網(wǎng)覆蓋，對(duì)于滿足沿線旅客通信需求，提高旅客出行滿意度具有重要意義。
