院士“支招”甘肅攻克隧道大變形等世界性交通建設(shè)難題
2018-09-14
中新網(wǎng)蘭州9月11日電 (記者 南如卓瑪)為了更好地解決渭武、武九兩條高速公路建設(shè)過(guò)程中遇到的地質(zhì)、技術(shù)、管理等方面的難題，甘肅長(zhǎng)達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司院士專家工作站成立儀式暨隧道技術(shù)研討會(huì)11日在蘭州舉行。中國(guó)科學(xué)院院士孫鈞、何滿潮等專家學(xué)者將助力甘肅，攻克木寨嶺特長(zhǎng)隧道大變形等工程建設(shè)領(lǐng)域的世界性難題。
由甘肅長(zhǎng)達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的渭武、武九兩條高速公路路線總長(zhǎng)338公里，投資規(guī)模560億元，其中木寨嶺特長(zhǎng)隧道和高樓山特長(zhǎng)隧道分別是兩條高速公路的控制性工程，其共同特點(diǎn)是地質(zhì)水文條件復(fù)雜，高地應(yīng)力、瓦斯、巖爆、地下水發(fā)育等各類風(fēng)險(xiǎn)疊，為全國(guó)地下工程界所矚目。
目前工程建設(shè)推進(jìn)艱難，技術(shù)、管理等難題已突破理論界的認(rèn)識(shí)水平，為了解決建設(shè)過(guò)程中遇到的技術(shù)難題，經(jīng)甘肅省院士專家工作站建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù)同意成立“甘肅長(zhǎng)達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司院士專家工作站”。
何滿潮院士表示，院士專家工作站團(tuán)隊(duì)將努力幫助解決渭武、武九項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中遇到的種種難題，在落實(shí)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工、動(dòng)態(tài)管理的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)科研攻關(guān)，創(chuàng)新工藝工法，形成系統(tǒng)理論，解決遇到的問(wèn)題，并以工作站為平臺(tái)，為企業(yè)引進(jìn)人才、培養(yǎng)人才，助推企業(yè)發(fā)展。
孫鈞院士指出，木寨嶺隧道之“難”，是體現(xiàn)在其地質(zhì)的復(fù)雜多變和建設(shè)中的許多不確定因素上。他提出倡議：一是社會(huì)各界和行業(yè)主管部門要充分認(rèn)識(shí)到，木寨嶺特長(zhǎng)公路隧道的艱巨性、復(fù)雜性和處理困難問(wèn)題的重要性，建議能借鑒陜西省秦嶺終南山公路隧道的建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，成立由省級(jí)分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組和院士專家技術(shù)委員會(huì)，構(gòu)建適用于特殊工程必須特殊管理的工作決策機(jī)制。
其次，敢于突破、敢于超越傳統(tǒng)理論和方法，鼓勵(lì)創(chuàng)新，加大科研投入，以該項(xiàng)目為依托，通過(guò)理論創(chuàng)新，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，突破預(yù)測(cè)圍巖變形量及巖石流變、初支失穩(wěn)、二襯開裂等世界級(jí)難題，探索出讓壓支護(hù)、少拆不拆的有效工法，使理論和技術(shù)創(chuàng)新成果能夠得到廣泛應(yīng)用。
甘肅省副省長(zhǎng)李沛興表示，甘肅省公航旅集團(tuán)長(zhǎng)達(dá)公司院士專家工作站的成立，是該省實(shí)施質(zhì)量強(qiáng)省建設(shè)的具體行動(dòng)，搭建了人才強(qiáng)企的新平臺(tái)，在推進(jìn)交通產(chǎn)學(xué)研結(jié)合方面探索出了新路子，希望通過(guò)院士專家團(tuán)隊(duì)的智力支持和政企協(xié)同努力，為甘肅交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮更好地推動(dòng)作用和示范效應(yīng)。(完)
