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青海公路第一長隧道加緊建設

2018-10-16　

 　　

 　　我省最長的公路隧道——寧纏隧道正在加緊施工，建設者們應用先進的機械設備和施工工藝，攻堅克難，全力打造“品質(zhì)寧纏”。

 　　寧纏隧道位于海北州門源縣仙米鄉(xiāng)寧纏河谷，是國道569曼德拉至大通公路寧纏埡口至克圖段公路上的控制性工程之一，隧道左洞長6044米，右洞長5943米，按雙向四車道一級公路標準建設。該項目于2015年9月動工，在隧道出口段施工中，建設者們應用三臂液壓鑿巖臺車進行隧道鉆孔作業(yè)，這種設備在我省公路隧道施工中還是首次使用。

 　　中鐵隧道局項目經(jīng)理陳宇飛：相比傳統(tǒng)的人工鉆爆法開挖，一個方面是節(jié)約了人工，大大提高了工作效率，目前節(jié)約人工在10人左右，每個作業(yè)循環(huán)可以節(jié)約40分鐘到1個小時，另一方面提高了我們作業(yè)的安全性，有效的改善了我們的作業(yè)環(huán)境。

 　　同時，在隧道二襯養(yǎng)護中，創(chuàng)新采用多功能自動噴淋養(yǎng)護臺架，杜絕襯砌質(zhì)量缺陷。

 　　寧纏隧道進口段地質(zhì)條件復雜，涌水量大，爆破施工無法展開，全靠人工配合機械進行開挖，每前進一米都要付出艱辛努力。開工至今，承擔進口段施工的建設者們，在水里、泥里苦干了3年，才將隧道掘進了500多米。通過圍巖地質(zhì)超前預報，還有20多米，就將穿越富水地段，工程進度將大大加快。

 　　寧纏隧道項目辦主任 張學強：寧纏隧道地質(zhì)條件差，圍巖破碎，施工過程中，我們加強質(zhì)量安全管理，目前隧道掘進2800米，計劃2019年年底貫通。

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