湖長(zhǎng)二通道“龍之夢(mèng)隧道”年前貫通 明年5月全線通車
2018-11-23 來(lái)源：湖州日?qǐng)?bào)
作為太湖龍之夢(mèng)樂(lè)園的配套工程，省重點(diǎn)項(xiàng)目湖長(zhǎng)二通道建成后，可“拉近”湖州城區(qū)與長(zhǎng)興縣城距離，自2017年開(kāi)工以來(lái)，其建設(shè)進(jìn)度備受關(guān)注。本月初，隨著湖長(zhǎng)二通道互通區(qū)段正式通過(guò)交工驗(yàn)收，離全線通車又邁出關(guān)鍵性一步。
“目前我們正忙著新增收費(fèi)站和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)批，互通正式移交運(yùn)營(yíng)之后，車輛就可以從這里上下G50高速了。”近日，記者在G50高速新增的南太湖互通出入口看到，位于湖州太湖旅游度假區(qū)太史灣村西側(cè)的互通建設(shè)已完成，收費(fèi)站頂棚上架設(shè)的“南太湖”三個(gè)字很是醒目。
“湖長(zhǎng)二通道項(xiàng)目，全稱為申蘇浙皖高速公路新增湖州南太湖互通及連接線工程，總投資近12億元。”湖州南太湖建設(shè)投資管理有限公司工程部負(fù)責(zé)人介紹，其中互通工程于去年8月1日正式開(kāi)工，采用B型單喇叭形式，連接申蘇浙皖高速，新建互通匝道總長(zhǎng)2.4公里，設(shè)互通收費(fèi)站（4入6出）和管理用房各1處。在互通建設(shè)過(guò)程中，對(duì)一段長(zhǎng)度約1.3公里的申蘇浙皖高速公路進(jìn)行拓寬，增加了加、減速車道。這樣的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，保證了今后高速直行車輛與從互通進(jìn)入高速車輛的行駛安全。
湖長(zhǎng)二通道互通區(qū)段目前已經(jīng)進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)下月初，車輛便可由G50高速直接在湖州西北角進(jìn)入太湖旅游度假區(qū)，經(jīng)弁山大道向東可直通月亮灣、影視城方向，向南10分鐘內(nèi)可到達(dá)奧體中心。
在互通建設(shè)告捷的同時(shí)，連接線工程也正在加速推進(jìn)中。與互通相鄰的連接線通往長(zhǎng)興，為一級(jí)公路雙向六車道，起點(diǎn)與弁山大道、互通匝道相交，路線沿潘公墓東側(cè)山坡布線，設(shè)隧道穿弁山至長(zhǎng)興圖影，接于長(zhǎng)興圖影度假區(qū)“龍之夢(mèng)”項(xiàng)目，終于碧巖路與楊小線交叉口，與碧巖路順接，路線全長(zhǎng)4.5公里。“作為連接線重要組成部分的湖長(zhǎng)隧道，于去年3月份進(jìn)場(chǎng)施工，右洞現(xiàn)已貫通，左洞將于下月底貫通。 ”該負(fù)責(zé)人告訴記者，湖長(zhǎng)隧道雙洞總長(zhǎng)2430米，累計(jì)已完成約2210米，占總工程量的90%以上。目前，連接線長(zhǎng)興段已完成路面瀝青下面層的鋪設(shè)，連接線湖州段將于下月底完成路基交驗(yàn)，湖長(zhǎng)隧道計(jì)劃下月底前實(shí)現(xiàn)貫通。湖長(zhǎng)二通道建成后，可直接通過(guò)隧道進(jìn)入太湖龍之夢(mèng)樂(lè)園。也就是說(shuō)，湖長(zhǎng)隧道實(shí)際上就是一條“龍之夢(mèng)隧道”。
道路是城市的“血脈”，“血脈”通則城市暢、活力強(qiáng)。湖長(zhǎng)二通道的建設(shè)，對(duì)完善湖州路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解交通擁堵，推進(jìn)濱湖一體化開(kāi)發(fā)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全域旅游，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。圍繞明年5月全面建成通車的目標(biāo)，相關(guān)建設(shè)單位當(dāng)前正全力以赴，奮力沖刺，確保按時(shí)保質(zhì)完成任務(wù)。
