河南省財政廳發(fā)布關(guān)于2018年第十次調(diào)整PPP項目庫的公告，經(jīng)審查，本次符合調(diào)入項目管理庫項目7個，總投資30億元;調(diào)入項目儲備清單項目18個，總投資448億元。
項目清單如下
一、濮陽至湖北陽新高速公路寧陵至沈丘段(商丘市境)項目
項目概況
濮陽至湖北陽新高速公路寧陵至沈丘段(商丘市境)(以下簡稱本項目)，是濮陽至湖北陽新高速公路寧陵至沈丘段的商丘市境段，從起點處開始，經(jīng)過寧陵、睢縣、柘城三縣，路線全長73.6公里。項目起點位于商丘市寧陵縣三丈寺村西與G310交叉處，設(shè)三丈寺互通，路線向南，在邏崗鎮(zhèn)東與連霍高速交叉，設(shè)邏崗樞紐互通，再向南跨大沙河后，離開寧陵縣境。寧陵縣境路線長11.85公里。路線進入睢縣后繼續(xù)向南，經(jīng)帝丘鄉(xiāng)東，在尤吉屯東與G343改線交叉處設(shè)置睢縣東互通，再向南在周堂鎮(zhèn)東南與商登高速交叉，設(shè)樞紐互通，路線再向南經(jīng)胡堂鄉(xiāng)東，在河堤鄉(xiāng)東南與S214交叉處設(shè)河堤互通，之后跨惠濟河，在白樓鄉(xiāng)東南離開睢縣境。睢縣境路線長31.90公里。進入柘城境后，向南經(jīng)伯崗鄉(xiāng)東，在申橋鄉(xiāng)東與S320交叉，之后在李原鄉(xiāng)東北與商周高速交叉，設(shè)置李原樞紐互通，繼續(xù)向南，在李原鄉(xiāng)東南與S207交叉處設(shè)置柘城西互通，在皇集鄉(xiāng)西下穿三洋鐵路，之后跨渦河，離開柘城境。柘城縣境路線長29.85公里。
項目總投資
53.9596億元
項目所在市縣
商丘市
二、河南省駐馬店市貧困地區(qū)鄉(xiāng)村道路暢通扶貧工程PPP項目
項目概況
駐馬店市目前農(nóng)村公路技術(shù)等級偏低，鋪裝里程少，農(nóng)村公路鋪裝率和中等級公路占比分別為68.8%、63.2%，危橋比為39.5%;農(nóng)村公路通暢水平和通達深度有待提高，部分行政村道路路面窄、路況差，50%的自然村不通硬化路，群眾出行問題依然存在;公路安防設(shè)施缺失嚴重，危橋改造任務重;農(nóng)村物流發(fā)展滯后，交通運輸與郵政快遞融合發(fā)展亟待推進。本項目為駐馬店市驛城區(qū)、西平縣、上蔡縣、正陽縣、確山縣、泌陽縣和汝南縣等7個縣區(qū)鄉(xiāng)村道路暢通扶貧工程，包括各個縣區(qū)轄區(qū)境內(nèi)縣鄉(xiāng)道、通行政村公路、通自然村公路及橋梁改建工程。建設(shè)內(nèi)容為各縣區(qū)公路路基工程、路面工程、橋梁工程、沿線設(shè)施及其他工程，其中：縣鄉(xiāng)道二級公路改建里程446.06公里;縣鄉(xiāng)道三級公路改建里程148.18公里;通行政村公路改建里程775.87公里;通自然村公路改建里程2427.98公里;橋梁改建3996.38延米，以及配套排水、防護設(shè)施等。運營維護內(nèi)容為公路路基、路面、橋梁及沿線設(shè)施的日常保養(yǎng)與保潔、預防性養(yǎng)護、大中修養(yǎng)護，公路沿線綠化經(jīng)營和沿線廣告設(shè)施開發(fā)、運營管理工作。
項目總投資
46.66億元
項目所在市縣
駐馬店市
三、許昌至信陽高速公路(駐馬店市境)ppp項目
項目概況
許昌至信陽高速公路(駐馬店市境)是許昌至信陽高速公路的一部分。許昌至信陽高速公路北接永登高速與蘭南高速交叉處，向南止于滬陜高速，沿線經(jīng)過許昌、漯河、駐馬店、信陽四個地市，全長171.838 公里。其中，駐馬店市境長 99.89 公里，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準。
項目總投資
103.29億元
項目所在市縣
駐馬店市
四、上蔡至羅山高速公路(駐馬店市境)ppp項目
項目概況
上蔡至羅山高速公路是安陽(豫冀界)至羅山(豫鄂界)高速公路的一部分，位于河南省南部，路線總體走向為南北向，北起于駐馬店市境內(nèi)正在建設(shè)的周南高速公路，南止于滬陜高速。經(jīng)過駐馬店市上蔡縣、汝南縣、平輿縣、正陽縣、以及信陽市息縣和羅山縣，在信陽市羅山縣廟仙鄉(xiāng)北接滬陜高速公路?？裳酗@示路線全長148.73公里。其中，駐馬店市境長127.87公里，信陽市境長20.86公里。技術(shù)標準采用設(shè)計速度120公里/小時，雙向4車道，路基寬度27米。
項目總投資
108.65億元
項目所在市縣
駐馬店市
其中，政府與社會資本合作(PPP)建設(shè)上蔡至羅山高速公路(駐馬店市境)項目投資金額最高，為108.65億元;其次為政府和社會資本合作(PPP)許昌至信陽高速公路(駐馬店市境)項目，投資總額為103.29億元;濮陽至湖北陽新高速公路寧陵至沈丘段(商丘市境)項目次之，投資總額為53.96億
國家出臺政策積極鼓勵交通領(lǐng)域采用ppp模式，本《通知》正是我國放寬高速公路新建PPP項目的準入門檻，不斷簡政放權(quán)的踐行之一。PPP項目的審批制是指企業(yè)將完整的項目計劃書等材料上報相關(guān)部門，是否批準、什么時候批準都需要再等待一段時間。而核準制則只考察項目是否符合如公共利益等特定的幾個標準，相比于審批制，簡化了辦事流程，提高了辦事效率。“近年來，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資成本不斷增加，吸引社會資本已經(jīng)成為了緩解投資壓力的重要手段”。預計未來合規(guī)優(yōu)質(zhì)的PPP項目仍然將是政府主要推行的方向之一。
PPP項目新入庫標準
