兩種新設(shè)備首次亮相廈門道路工程 有效提高施工質(zhì)量
2018-12-11 來源：廈門網(wǎng)
廈門交通項目建設(shè)打造標(biāo)桿
機(jī)場快速路 新式設(shè)備助建超大寬度橋梁
兩種分別用于攤鋪和抹光的新設(shè)備首次在廈門市道路工程中使用，可有效提高施工質(zhì)量
廈門日報訊（記者 徐景明 通訊員 蘇富強(qiáng)）廈門市重點道路、橋梁工程正在加速邁入高質(zhì)量發(fā)展階段。昨日，市交通運(yùn)輸局組織召開交通建設(shè)品質(zhì)工程暨標(biāo)準(zhǔn)化施工觀摩會，對機(jī)場快速路大嶝島段、同翔大道（沈海高速-同新路段）兩個省、市重點工程應(yīng)用的新工藝、新設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場展示推廣。
昨日現(xiàn)場觀摩的兩個示范項目均為廈門路橋集團(tuán)代建，開工時間均為2016年12月，計劃工期也都為3年。無論是建設(shè)工藝還是設(shè)備，兩項目亮點頻出。記者在現(xiàn)場看到，機(jī)場快速路大嶝島段為單幅5車道、橋面寬20.25米的超大寬度橋梁，其在梁體澆筑中采用懸掛式桁架分體輥軸攤鋪機(jī)及駕駛抹光機(jī)兩種新設(shè)備。前者能把混凝土振搗得更加密實，攤鋪寬度大、質(zhì)量高；后者能把混凝土表面的皺紋、裂紋“抹平”。兩種新設(shè)備可謂“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，有效提高了施工質(zhì)量。據(jù)悉，這是廈門市道路工程中首次使用這種設(shè)備。另外，兩項目還展示了透水模板布（提高混凝土質(zhì)量和耐久性）等新工藝，“智慧工地”等信息化技術(shù)手段以及路面水穩(wěn)層標(biāo)準(zhǔn)化施工等內(nèi)容。
“‘樣板’是標(biāo)桿、是導(dǎo)向，是全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要力量。選擇這兩項工程開展品質(zhì)工程創(chuàng)建示范，是因為其在廈門道路路網(wǎng)中均占據(jù)重要位置，可以形成示范帶動作用，推動廈門市公路工程外觀和內(nèi)在質(zhì)量、結(jié)構(gòu)功能、使用性能再上新臺階，使廈門市交通項目建設(shè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
項目點擊
翔安機(jī)場快速路
全長19.6公里
大嶝島段全線高架
翔安機(jī)場快速路起于沈海高速內(nèi)厝鎮(zhèn)下沙溪村，終于翔安新機(jī)場，是新機(jī)場對外交通主動脈，全線長19.6公里，其中大嶝島段全長約6.44公里。大嶝島段全線均為高架橋，自開工以來，該段B1標(biāo)橋梁下部結(jié)構(gòu)已完成70%以上，正全力開展上部箱梁施工。
同翔大道
（沈海高速-同新路段）
全長6.62公里
連接同安翔安產(chǎn)業(yè)基地
同翔大道（沈海高速-同新路段）是連接同安和翔安產(chǎn)業(yè)基地重要的交通配套工程，項目起于翔安區(qū)馬巷分離立交，終于同新路，全長6.62公里，為城市快速路兼一級公路，目前已進(jìn)入路面施工階段。
新聞背景
創(chuàng)建品質(zhì)工程
據(jù)市交通運(yùn)輸局介紹，去年9月，中共中央、國務(wù)院《關(guān)于開展質(zhì)量提升行動的指導(dǎo)意見》明確要求，要確保重大工程建設(shè)質(zhì)量，建設(shè)百年工程。按照“省級有示范、市級有重點、項目有特色、標(biāo)段有亮點”的原則，廈門市積極推進(jìn)品質(zhì)工程創(chuàng)建，重點培育一批示范項目，打造“標(biāo)準(zhǔn)化品牌”，使廈門市交通建設(shè)管理水平保持全國前列。
