成雅鐵路今日開通運營 成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)8市全部邁入動車時代
2018-12-28 來源：成都日報
今天成雅鐵路正式開通，成雅鐵路的首趟列車為從成都發(fā)往雅安的C6651次列車，上午7∶29從成都西站出發(fā)，8∶59抵達(dá)雅安站，全程1小時30分鐘，標(biāo)志著成雅鐵路正式運營。而從明年1月5日起，成都與雅安間動車最短旅行時間將縮短到1小時12分鐘。
這不僅是雅安真正意義上的第一條鐵路，從更廣闊的意義上，成雅鐵路的開通，讓成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)8市全部邁入動車時代。
從此——
成都向北，德陽、綿陽近在咫尺；
成都向東，資陽、遂寧觸手可及；
成都向南，眉山、樂山、雅安1小時通達(dá)……
未來，成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)將在軌道交通的紐帶連接下，加速融合，共同發(fā)展，同時對帶動全省各地加快協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
一條鐵路 串聯(lián)成都、雅安與攀西
建成通車的成雅鐵路全長140公里，其中鐵路分為兩段：成都到蒲江朝陽湖段全長105公里，設(shè)計速度200公里/小時；朝陽湖到雅安段全長41.2公里，設(shè)計速度160公里/小時。從成都西站出發(fā)經(jīng)溫江、崇州、大邑、邛崍、蒲江、名山一直延綿至雅安，打通了成都與雅安間的1小時交通圈。坐動車游雅安，成為現(xiàn)實。
碧峰峽、蒙頂山、牛背山、茶馬古道，這些為成都人耳熟能詳?shù)拿郑茄虐猜糜蔚恼信?。多年來，與成都接壤的雅安市，有著得天獨厚的旅游資源，然而，成都與雅安兩地間，只有兩條高速相連。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，四川迎來高鐵時代，僅僅一條成雅鐵路，早已難以滿足成雅兩地市民和游客的出行需求，軌道交通迫在眉睫。
12月28日，隨著動車的呼嘯，成都與雅安的距離進(jìn)一步縮短。成雅鐵路是雅安真正意義上的第一條鐵路，毫無疑問，這條鐵路的開通，將對兩地，特別是拉動雅安旅游業(yè)的發(fā)展意義重大。早在12月初，在雅安舉辦的第二屆新媒體營銷大會上，雅安市便召開“坐動車游雅安”推介會，足以表明雅安對這條鐵路的期盼。
事實上，成雅鐵路的開通，不僅對雅安將帶來利好，對于成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)而言也具有深遠(yuǎn)意義。“該鐵路的建成不僅將縮短雅安與成都主樞紐之間的時空距離，對緩解雅安交通運輸壓力，帶動雅安旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展也具有重要意義，還將進(jìn)一步鞏固雅安川西交通樞紐地位，帶動周邊協(xié)同發(fā)展。”雅安市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
借助成雅鐵路，不僅可以極大改善川西居民的交通出行方式，提高人民群眾出行的質(zhì)量和效率，更對川西沿線的旅游、文化、教育、輕工、原材料等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多的機遇。
高鐵時代 推動成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展
高鐵帶來的不僅是時空距離的拉近、交通出行邊界的拓展，更將對沿線城市的經(jīng)濟(jì)社會交流起到巨大推動作用。成雅鐵路的開通，標(biāo)志著崇州、大邑、邛崍、蒲江、名山、雅安進(jìn)入動車時代，正式融入全國鐵路網(wǎng)，對推動沿線經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)健康發(fā)展具有重要意義，更對整個成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的一體化發(fā)展有著重要意義。
雅安作為成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要組成部分，一直以來只有兩條高速公路與成都相連，而此次成雅鐵路動車的開通，使雅安邁入高鐵時代。加之此前的成綿樂城際鐵路客運專線、成渝鐵路客運專線(成渝高鐵)、西成鐵路客運專線(西成高鐵)、達(dá)成鐵路動車，成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通一體化將逐步實現(xiàn)，繼而將加快成德、成資、成雅、成綿等城市間的同城化進(jìn)程，提升“環(huán)成都經(jīng)濟(jì)圈”的城市能級。
今年9月，省委、省政府在實施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略、推進(jìn)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展工作會議上指出，推動成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展，重點是推進(jìn)內(nèi)圈4市同城化和8市整體一體化發(fā)展，要著力推進(jìn)城際鐵路公交化運營，形成四通八達(dá)、高效便捷的交通體系。成雅鐵路的正式通車，正是成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展的一個“縮影”。不僅如此，成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化還將有更多實質(zhì)性項目落地。
今年9月，成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的8市政府與中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司共同簽署《關(guān)于推進(jìn)鐵路公交化運營合作框架協(xié)議》。簽約臺上，數(shù)雙緊握的手，將共同推動成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路公交化運營邁出實質(zhì)性一步。
按照省委要求，圍繞成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)“一環(huán)七射”的鐵路公交化開行格局，要串聯(lián)起成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)機場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港口、景區(qū)、重點城鎮(zhèn)等重要節(jié)點，形成四通八達(dá)的換乘體系。這也是8市正在共同努力的重點。
據(jù)悉，接下來我市將擔(dān)當(dāng)“主干”責(zé)任，帶頭落實、主動服務(wù)“一干多支，五區(qū)協(xié)同”發(fā)展戰(zhàn)略，加快實施成都平原軌道交通一體化工程，加快構(gòu)建區(qū)域間鐵路公交化運營網(wǎng)絡(luò)，大力推動成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線等高快速路建設(shè)，著力打造成都平原城市群“1小時”城際綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，增強對全省其他區(qū)域的引領(lǐng)輻射帶動能力，推動全省各市(州)協(xié)同發(fā)展，加快發(fā)展。
