京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段開通運(yùn)營(yíng) 沈陽(yáng)至承德用時(shí)將減少9小時(shí)
2018-12-29 來源：中國(guó)青年網(wǎng)
中國(guó)青年網(wǎng)12月29日沈陽(yáng)電（記者 肖戎川）12月29日，北京至哈爾濱高鐵承德至沈陽(yáng)段（以下簡(jiǎn)稱京哈高鐵承沈段）開通運(yùn)營(yíng)，新民至通遼高鐵（以下簡(jiǎn)稱新通高鐵）同步開通，沿線河北省承德市和遼寧省阜新市、朝陽(yáng)市，以及內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市邁入高鐵時(shí)代。
京哈高鐵承沈段是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”京哈至京港澳通道的一段。該線路北端的哈爾濱至沈陽(yáng)至大連高鐵已于2012年12月1日開通運(yùn)營(yíng)，南端的北京至承德段目前正在建設(shè)。京哈高鐵承沈段途經(jīng)河北省承德市和遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市，終至遼寧省沈陽(yáng)市，沿線設(shè)承德南、承德縣北、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽(yáng)、北票、烏蘭木圖、阜新、黑山北、新民北、沈陽(yáng)西、沈陽(yáng)14座車站，線路全長(zhǎng)506公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。
新通高鐵是京哈高鐵向內(nèi)蒙古東部地區(qū)的延伸，線路自京哈高鐵新民北站引出，引入既有通遼站，全長(zhǎng)197公里，設(shè)新民北、彰武、章古臺(tái)（預(yù)留）、甘旗卡、木里圖（預(yù)留）、通遼6座車站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。
京哈高鐵承沈段、新通高鐵開通過渡期（12月29日到1月4日）安排開行動(dòng)車組列車12對(duì)；2019年1月5日運(yùn)行圖調(diào)整后，將安排動(dòng)車組列車日常線21對(duì)，在日常線基礎(chǔ)上，根據(jù)客流需求，周末線加開2對(duì)、高峰線加開3對(duì)。日常線21對(duì)為：大連北、沈陽(yáng)南、沈陽(yáng)北（沈陽(yáng)）至承德南各1對(duì)，沈陽(yáng)南至牛河梁1.5對(duì)，大連北至朝陽(yáng)0.5對(duì)，沈陽(yáng)（南、北）至阜新3對(duì)，沈陽(yáng)（南、北）至朝陽(yáng)3對(duì)，沈陽(yáng)（南、北）至通遼7.5對(duì)，大連北至通遼1對(duì)，北京至通遼1對(duì)，通遼至長(zhǎng)春0.5對(duì)。周末線2對(duì)為：沈陽(yáng)北至牛河梁、沈陽(yáng)至通遼各1對(duì)。高峰線3對(duì)為：哈爾濱至通遼、沈陽(yáng)南至承德南各1對(duì)，沈陽(yáng)南至牛河梁1對(duì)。
京哈高鐵承沈段、新通高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，沈陽(yáng)至承德間最快運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)21分鐘，全程壓縮近9個(gè)小時(shí)；沈陽(yáng)至通遼間最快運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)21分鐘，全程壓縮2小時(shí)30分。
京哈高鐵承沈段向北經(jīng)哈爾濱至大連高鐵連接?xùn)|北高鐵網(wǎng)，未來京哈高鐵北京至承德段建成通車后，經(jīng)北京樞紐接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，將形成東北地區(qū)又一進(jìn)出關(guān)高鐵通道；新通高鐵為內(nèi)蒙古自治區(qū)第一條接入全國(guó)高鐵網(wǎng)的高速鐵路，是京哈高鐵的延伸線。京哈高鐵承沈段、新通高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步擴(kuò)展東北地區(qū)高鐵網(wǎng)覆蓋面，加快形成東西并舉的進(jìn)出關(guān)高鐵通道，極大方便沿線群眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力東北全面振興，具有十分重要的意義。
據(jù)悉京哈高鐵承沈段開通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門將組織開行“G”字頭動(dòng)車組列車。其中，“G”字頭動(dòng)車組列車沈陽(yáng)至承德二等座為243元，一等座為389元；朝陽(yáng)至沈陽(yáng)二等座為133元，一等座為213元；朝陽(yáng)至大連二等座為314.5元，一等座為503元；阜新至沈陽(yáng)二等座為76元，一等座為121元；阜新至大連二等座為257.5元，一等座為411元。
具體車次、時(shí)刻等資訊信息可查詢“中國(guó)鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。
