京禮高速公路興延段建成通車
2019-01-02 來源：光明日報(bào)客戶端
1月1日，歷經(jīng)3年多的施工建設(shè)，2019年中國北京世界園藝博覽會、2022年冬奧會重點(diǎn)交通保障工程——京禮高速興延段正式開通運(yùn)營。
據(jù)中國鐵建北京興延高速公路有限公司董事長譚振武介紹，京禮高速興延段全線5處關(guān)鍵控制性工程，分別為白羊城隧道、北禾路橋、梯子峪橋、梯子峪隧道、石峽隧道。梯子峪橋施工工藝繁雜，墩身高、跨度大、節(jié)段多，工期長，最大跨度152m，主墩高48m，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。全線5座隧道單洞全長32公里，如此大規(guī)模的隧道群為北京高速公路史上之最。
據(jù)了解，在京禮高速開通后，全長5.8公里的石峽隧道將成為北京地區(qū)最長隧道。北京市交通委員會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于隧道過長，司機(jī)開起來更容易犯困打瞌睡，因此在隧道中段設(shè)計(jì)了“喚醒”技術(shù)，通過燈光和噴漆變化，讓駕駛員更加清醒，“隧道里其他路段的涂裝是白色加藍(lán)色，突出冰雪主題，這一段隧道噴漆改成紫色，給駕駛員一個(gè)視覺變化，算是個(gè)小實(shí)驗(yàn)，未來還要看效果。”
此外，在環(huán)境保護(hù)方面，積極響應(yīng)綠色辦奧運(yùn)的理念，加大環(huán)保資金投入，嚴(yán)格落實(shí)北京大氣污染防治方案，按照北京市“六個(gè)百分百”和“門前三包”相關(guān)規(guī)定對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督管理。在全線3個(gè)重點(diǎn)施工部位安裝了建筑揚(yáng)塵與噪音在線監(jiān)測系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控施工現(xiàn)場空氣質(zhì)量。在排污方面，強(qiáng)控制、嚴(yán)要求、全覆蓋、多投入，揚(yáng)塵排污全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。在資源節(jié)約方面，全線隧道棄渣進(jìn)行無公害處理，分類利用。對本工程的雨水排蓄結(jié)合、循環(huán)利用，綠化養(yǎng)護(hù)優(yōu)先使用雨水調(diào)蓄池的蓄水，體現(xiàn)綠色環(huán)保和海綿城市的設(shè)計(jì)理念；對隧道洞內(nèi)水源、沿線建筑垃圾進(jìn)行再利用，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用和節(jié)約；隧道照明全部采用LED燈具及無級調(diào)光措施，綠色環(huán)保節(jié)能，可根據(jù)隧道運(yùn)營實(shí)際情況調(diào)整燈具色溫及亮度，降低了運(yùn)營能耗。
京禮高速興延段穿越平原、山區(qū)，路跨越兩大水系、11條河流、1條京密引水渠，穿越白羊城溝、八達(dá)嶺自然風(fēng)景區(qū)，行駛在路上可盡覽沿途美景。“平原段道路兩側(cè)林田畫屏，水景段盡顯靈秀水韻，山區(qū)段山勢險(xiǎn)峻、自然綿延，線性動(dòng)態(tài)景觀變化給司乘人員不一樣的行車感受，四季變幻呈現(xiàn)不一樣的沿途美景。” 譚振武說。（光明融媒記者 訾謙）
