港府?dāng)M調(diào)整3條過(guò)海隧道分流方案 以改善交通狀況
2019-03-04 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)3月1日電 據(jù)香港文匯網(wǎng)報(bào)道，香港運(yùn)輸及房屋局長(zhǎng)陳帆1日中午舉行記者會(huì)，交代“三隧分流”(三隧：紅磡海底隧道、東區(qū)海底隧道、西區(qū)海底隧道)最新方案，將引“不同時(shí)段、不同收費(fèi)”安排，并設(shè)“智慧交通基金”回饋市民，以改善交通安全。
陳帆指，特區(qū)政府準(zhǔn)備于3月27日，向立法會(huì)動(dòng)議調(diào)整后的“三隧分流”無(wú)約束力議案。
陳帆表示，新的“三隧分流”方案將會(huì)引入“不同時(shí)段、不同收費(fèi)”的安排。新安排下，紅隧(紅磡海底隧道)及東隧(東區(qū)海底隧道)加價(jià)、西隧(西區(qū)海底隧道)減價(jià)的原有方案不變，即紅隧及東隧加至40元(港幣，下同)，西隧減至50元。
但特區(qū)政府提出2項(xiàng)優(yōu)化措施，包括設(shè)立“智慧交通基金”，將紅隧及東隧多收的約9億元回饋給市民，用作改善交通安全等；另外承諾于2023年特區(qū)政府回收西隧經(jīng)營(yíng)權(quán)后，再就“三隧分流”作全面檢討。
陳帆稱，現(xiàn)在紅隧及東隧在繁忙時(shí)段的負(fù)荷，分別超出77及38個(gè)百分點(diǎn)，“三隧分流”有助改善過(guò)海交通擠塞情況，配合中環(huán)灣仔繞道的全面通車(chē)，可縮短行車(chē)時(shí)間。
他強(qiáng)調(diào)，在西隧隧道費(fèi)補(bǔ)償計(jì)劃下，私家車(chē)、出租車(chē)和摩托車(chē)的收費(fèi)將會(huì)鎖定，相關(guān)駕駛者及乘客將不需再承擔(dān)西隧隧道費(fèi)加價(jià)壓力。
