楚天都市報3月14日訊（記者胡勇謀 通訊員胡志東）位于湖北襄陽境內(nèi)的高鐵崔家營漢江特大橋主拱12日合龍，這標志著漢十高鐵(武漢至十堰)全線控制性工程完成節(jié)點目標。
今天，湖北省發(fā)改委鐵路辦發(fā)布消息稱，開年來，湖北鐵路建設鼓密蹄急再發(fā)力，今年全省10個續(xù)建項目加快建設，其中5個項目爭取建成投運，新增營業(yè)里程856公里。
剛剛過去的春節(jié)，為保證今年建成通車，漢十高鐵、十堰北站、襄陽東津車站的建設者們放棄了春節(jié)假期，加班加點，工地現(xiàn)場，一派繁忙。經(jīng)過春節(jié)期間日夜施工，漢十高鐵已完成55%鋪軌任務，十堰北站地下主體施工已基本完成，東津車站主體結(jié)構(gòu)已完成、樞紐配套已開工建設。據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)期間，全省4個在建鐵路項目沒有停工。
與在建項目的火熱相比，另一個戰(zhàn)場－－擬新建鐵路項目前期推進也如火如荼，全省鐵路大發(fā)展的大幕正在徐徐拉開。
2月12日，湖北省向國家申請三峽水鐵聯(lián)運示范項目，得到國家發(fā)改委支持；
2月19日，省領導聽取研究沿江高鐵湖北段前期工作專題匯報，并就推進步驟、建設方案提出明確要求；
2月19日，湖北省發(fā)改委領導赴京向國家發(fā)改委、鐵路總公司匯報，爭取國家盡快啟動沿江高鐵可研審批和建設實施；
2月19-22日，中國鐵路總公司組織審查西安至十堰高鐵初步設計，2月28日，國家鐵路局召開該項目可研報告行業(yè)評審會；
2月中旬，勘察設計單位在興山開展宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線地質(zhì)調(diào)查和深孔鉆探，2月28日，自然資源部通過該項目用地預審；
2月21日，元宵節(jié)當天，鐵路總公司到湖北開展沿江高鐵湖北段預可研審查，連續(xù)3天從麻城至宜昌全線現(xiàn)場踏勘，并在武漢、宜昌召開建設方案評審研討會；
2月26-28日，國家發(fā)改委胡祖才副主任、鐵路總公司黃民副總經(jīng)理、國家鐵路局安路生副局長一同來鄂調(diào)研，并在武漢召開長江沿線9省市座談會，部署和推動沿江高鐵、鐵水聯(lián)運設施建設。
去年以來，湖北省主動適應鐵路改革要求，搶抓機遇謀劃鐵路發(fā)展規(guī)劃、政策、機制和項目，構(gòu)建“四位一體”推進鐵路發(fā)展的新格局。編制發(fā)布了《湖北省中長期鐵路發(fā)展規(guī)劃》，湖北省政府出臺了《關于加快鐵路建設發(fā)展的若干意見》，建立了省領導掛帥、省與市縣合力、政府與企業(yè)合作的項目推進機制，爭取沿江高鐵等項目納入國家規(guī)劃和實施方案，湖北省與鐵路總公司簽訂新一輪合作協(xié)議，敲定了總投資1700億元的共建項目。這一新格局的確立，為未來一段時期湖北鐵路發(fā)展奠定了堅實基礎。
2019年，湖北鐵路建設，勢大力強、行穩(wěn)致遠，今年將是湖北省建成鐵路里程最多之年、重量級擬新開工項目攻堅之年、鐵路發(fā)展提質(zhì)提效之年。今年全省10個續(xù)建項目加快建設，其中5個項目爭取建成投運，新增營業(yè)里程856公里。在確保西十高鐵、宜昌至鄭萬聯(lián)絡線開工的基礎上，全力推進沿江高鐵荊宜段、武荊段、武合段以及武漢樞紐直通線、呼南高鐵襄常段等項目前期工作，為早日開工創(chuàng)造條件。在推進高鐵通道建設的同時，全面推進鐵路樞紐、疏港鐵路、貨運支線建設，補齊多式聯(lián)運短板，推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，開啟新時代湖北省鐵路發(fā)展新篇章。
