拉林鐵路首孔聲屏障梁成功架設(shè)
2019-03-20 來(lái)源:西藏日?qǐng)?bào)
    3月19日,拉林鐵路杰德秀1號(hào)特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),在TJ165架橋機(jī)的牽引下,重達(dá)153噸的聲屏障梁成功架設(shè),這是拉林鐵路首次架設(shè)聲屏障梁。

   杰德秀1號(hào)特大橋途經(jīng)貢嘎縣杰德秀古鎮(zhèn),設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1255米,共需架設(shè)38孔T梁。由于部分路段靠近杰德秀古鎮(zhèn)居民住房,為了減少列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)造成的噪音污染,承擔(dān)鋪架任務(wù)的中鐵十一局三公司設(shè)計(jì)采用了18孔聲屏障梁。聲屏障采用鋁合金吸聲板,高2.4米,覆蓋的有效區(qū)域平均降噪達(dá)30分貝以上,為沿線(xiàn)群眾筑起了一道屏障。

   據(jù)介紹,聲屏障梁比普通T梁重10噸左右,現(xiàn)有的鐵路貨車(chē)載重量不能滿(mǎn)足裝運(yùn)條件。為此,中鐵十一局三公司拉林鐵路項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)購(gòu)置了8輛特種平板車(chē),以滿(mǎn)足聲屏障梁的裝運(yùn)要求。為保證聲屏障梁的安全架設(shè),項(xiàng)目部組建專(zhuān)業(yè)檢修隊(duì)伍,對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的檢修,確保橋梁自重增加后,架橋機(jī)能安全順利地架設(shè)橋梁。目前,每天架設(shè)3孔,預(yù)計(jì)13天能完成大橋鋪架。
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