首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
陜西首個高速公路“智慧收費站”落地
2019-03-22 來源:陜西日報
3月21日,記者從省交通集團獲悉:經(jīng)過試運營,西安咸陽國際機場專用高速公路秦漢收費站實現(xiàn)了收費過程無人化、收費業(yè)務(wù)智能化,目前整體運行情況良好。這標志著我省首個“智慧收費站”落地,陜西高速公路智慧化建設(shè)邁入新階段。
秦漢收費站位于西安咸陽國際機場專用高速公路與蘭池大道交匯處,共有10個車道,其中入口車道4個、出口車道6個,出口從左至右分別為3個ETC不停車通道、3個自助繳費通道。車輛駛?cè)敕绞綖镋TC或自助取卡,駛出方式為ETC或自助繳費駛出。目前,自助繳費系統(tǒng)具備車型識別、自助刷卡、自助掃碼繳費功能。如ETC賬戶余額不足,司乘人員也可選擇自助繳費,現(xiàn)金繳費、打印票據(jù)等需按“幫助”按鈕呼叫當班人員現(xiàn)場處理。
據(jù)統(tǒng)計,自2018年12月27日建成至今,秦漢收費站運營成本較傳統(tǒng)收費站下降28.6%,車輛通行效率提高26%。這不僅節(jié)省了人力、管理成本,還為廣大司乘人員提供了更加方便快捷的出行體驗。
據(jù)了解,“智慧收費站”是從車道到收費站整體智能化的重要嘗試,更是“互聯(lián)網(wǎng)+高速”建設(shè)的具體實踐。
上一篇:
遼寧將全面推行農(nóng)村公路管護“路長制”
下一篇:
濟南黃河隧道計劃2021年通車,未來“穿黃”不到4分鐘
延伸閱讀:
·
陜西安康山體滑坡57名失蹤人員生還渺茫
·
陜西恒口大橋即將建成通車
·
陜西:機械市場搶施工 國道大橋橋墩被迫位移21厘米
·
陜西安康高客站印象
·
山西、陜西兩省聯(lián)手監(jiān)控高速路況
·
陜西高速超限檢測聯(lián)網(wǎng)工程開工
·
陜西十天高速漢中西34標石莊隧道全線貫通
·
陜西率先采用高速公路整車式稱重收費系統(tǒng)
·
陜西省高速集團治超再出“重拳”
·
陜西開展路政治超整頓 保障十一黃金周安全
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號