宜來高速宜昌段有望年內(nèi)開工 9家單位聯(lián)合投資164億元
2019-05-08 來源：湖北日報
5月5日從省交通運輸廳獲悉，宜都至來鳳高速公路宜昌段投資方正式敲定：省交投集團牽頭，中南勘察設(shè)計院、中交二航局、省交通規(guī)劃設(shè)計院等9家單位組成聯(lián)合體投資建設(shè)，預(yù)計年內(nèi)開工。
宜來高速是湖北高速公路“七縱五橫三環(huán)”中“五橫”陽新至咸豐高速公路通道的重要組成部分，全長約180公里，分為宜昌段、鶴峰東段、宣鶴段建設(shè)。其中宜昌段長92.67公里，設(shè)計時速80公里，雙向4車道，投資規(guī)模164億元，建設(shè)周期4年。
據(jù)介紹，宜來高速宜昌段推薦方案路線起點接呼北高速宜都至漁洋關(guān)段漁洋關(guān)互通，終點在五峰田家屋場附近與宜來高速鶴峰東段相接，線路相對高差達(dá)2000多米，穿越12處不良地質(zhì)路段，設(shè)計大橋及特大橋72座，隧道20座，橋隧占比67%，是湖北“十三五”高速建設(shè)項目中地質(zhì)條件最復(fù)雜、橋隧占比最高的項目。
目前，宜來高速宣鶴段正在建設(shè)，預(yù)計年內(nèi)通車；鶴峰東段正在招投標(biāo)；宜昌段力爭年內(nèi)開工。
省交通運輸廳相關(guān)人士表示，宜來高速建成后將進一步完善鄂湘渝毗鄰區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強化長江中游城市群與成渝城市群交通聯(lián)系，對推進鄂西生態(tài)文化旅游資源開發(fā)和武陵山區(qū)群眾脫貧致富具有重要意義。
