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建隧道！江陰第二過江通道明年開建

2019-05-14　來源：現(xiàn)代快報

 　　5月13日，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)對江陰第二過江通道工程環(huán)境影響評價進行全本公示?，F(xiàn)代快報記者注意到，根據(jù)此次公示，江陰第二過江通道主線擬采用隧道盾構(gòu)方式穿越長江，預(yù)計2020年開工建設(shè)，2025年12月建成通車，建設(shè)期約為60個月。值得一提的是，該通道位于江陰大橋和泰州大橋之間，北接靖江，南連江陰。這一過江通道的建成，將有效分流江陰大橋車流量，減緩大橋的行車壓力，節(jié)假日外出在江陰過江將變得更加順暢。

 　　據(jù)了解，江陰第二過江通道是《長江經(jīng)濟帶立體綜合交通走廊規(guī)劃（2014-2020）》中批復(fù)的江蘇省14條過江通道之一。環(huán)評顯示，江陰第二過江通道工程范圍大致為南至江陰芙蓉大道，北至靖江公新公路，線路全長約12公里。具體來看，項目起點位于靖江市城西大道與公新公路交叉處，向南沿城西大道布線，隧道接地點設(shè)置于新港大道(s356)北側(cè)，從七圩港上游穿越長江，在江陰市通富路南隧道接地，路線向南沿西外環(huán)路布線，止于芙蓉大道。

 　　記者注意到，該項目采用高速公路標準兼城市快速路功能，行車道采用雙向六車道，接線設(shè)計速度采用100km/h（主線）和50km/h（輔線），過江段隧道采用80km/h。工程總投資約150.0億元，預(yù)計2020年開工建設(shè)，2025年12月建成通車，建設(shè)期約為60個月。

 　　此次全本公示還透露，江陰第二過江通道曾有隧道和橋梁兩種過江方案。經(jīng)對兩種方案進行工程及環(huán)保比選后，最終確定隧道過江方案。

 　　每逢節(jié)假日，江陰大橋都會變得異常擁堵。該工程建成后，將極大分擔江陰大橋的節(jié)假日車流壓力。根據(jù)公示，擬建江陰第二過江通道位于江陰大橋和泰州大橋之間，北接靖江，南連江陰，分別距泰州大橋約54km，距江陰大橋約5km。江陰第二過江通道建成后，能夠優(yōu)化長江泰州區(qū)段過江通道格局，分擔江陰大橋壓力，也有利于促進跨江兩岸聯(lián)動發(fā)展，助推揚子江城市群規(guī)劃建設(shè)進程。

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