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建隧道!江陰第二過江通道明年開建
2019-05-14 來源:現(xiàn)代快報
   5月13日,江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)對江陰第二過江通道工程環(huán)境影響評價進行全本公示?,F(xiàn)代快報記者注意到,根據(jù)此次公示,江陰第二過江通道主線擬采用隧道盾構(gòu)方式穿越長江,預(yù)計2020年開工建設(shè),2025年12月建成通車,建設(shè)期約為60個月。值得一提的是,該通道位于江陰大橋和泰州大橋之間,北接靖江,南連江陰。這一過江通道的建成,將有效分流江陰大橋車流量,減緩大橋的行車壓力,節(jié)假日外出在江陰過江將變得更加順暢。

   據(jù)了解,江陰第二過江通道是《長江經(jīng)濟帶立體綜合交通走廊規(guī)劃(2014-2020)》中批復(fù)的江蘇省14條過江通道之一。環(huán)評顯示,江陰第二過江通道工程范圍大致為南至江陰芙蓉大道,北至靖江公新公路,線路全長約12公里。具體來看,項目起點位于靖江市城西大道與公新公路交叉處,向南沿城西大道布線,隧道接地點設(shè)置于新港大道(s356)北側(cè),從七圩港上游穿越長江,在江陰市通富路南隧道接地,路線向南沿西外環(huán)路布線,止于芙蓉大道。

   記者注意到,該項目采用高速公路標準兼城市快速路功能,行車道采用雙向六車道,接線設(shè)計速度采用100km/h(主線)和50km/h(輔線),過江段隧道采用80km/h。工程總投資約150.0億元,預(yù)計2020年開工建設(shè),2025年12月建成通車,建設(shè)期約為60個月。

   此次全本公示還透露,江陰第二過江通道曾有隧道和橋梁兩種過江方案。經(jīng)對兩種方案進行工程及環(huán)保比選后,最終確定隧道過江方案。

   每逢節(jié)假日,江陰大橋都會變得異常擁堵。該工程建成后,將極大分擔江陰大橋的節(jié)假日車流壓力。根據(jù)公示,擬建江陰第二過江通道位于江陰大橋和泰州大橋之間,北接靖江,南連江陰,分別距泰州大橋約54km,距江陰大橋約5km。江陰第二過江通道建成后,能夠優(yōu)化長江泰州區(qū)段過江通道格局,分擔江陰大橋壓力,也有利于促進跨江兩岸聯(lián)動發(fā)展,助推揚子江城市群規(guī)劃建設(shè)進程。
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