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重慶火車西站東接線工程獲批 項目全長9.4公里
2019-07-03 來源:新華網(wǎng)
   記者7月2日獲悉,市發(fā)展改革委近日正式批復(fù)了重慶火車西站東接線工程可行性研究報告。項目全長9.4公里,呈東西走向,總投資約74.9億元,建成后將緩解重慶西站對外的交通壓力。

   據(jù)介紹,重慶火車西站東接線工程位于九龍坡區(qū),西起內(nèi)環(huán)鳳中立交(不含),連接重慶西站,東接規(guī)劃黃桷坪長江大橋(不含)。主要工程包括長隧道2座(九龍半島隧道、巴國城隧道),中隧道1座(興堰路下穿道),互通立交2座(石竹山立交、陳庹路立交)、簡易立交2座(創(chuàng)業(yè)立交、西郊路立交)。

   該項目設(shè)計標準采用城市主干路,主線為雙向六車道,設(shè)計速度60公里/小時。項目建成后,將很大程度上緩解火車西站的東西向交通壓力和內(nèi)環(huán)快速路及四橫線現(xiàn)狀交通壓力。按照設(shè)計里程和時速計算,今后驅(qū)車從重慶西站到楊家坪,最快只需10分鐘;待黃桷坪長江大橋建成后,從重慶西站到茶園只需15分鐘。

   市發(fā)改委相關(guān)負責人稱,重慶火車西站東接線工程項目是重慶火車西站的主要交通集散通道,建成后將直接服務(wù)西站。此外,該項目還是成渝高速公路——快速路四橫線的直接分流通道,可極大緩解大石楊片區(qū)的城市擁堵,服務(wù)沿線二郎、巴國城、楊家坪、九宮廟、重鋼、九龍半島、二塘、茶園等多個區(qū)域,串聯(lián)大渡口、大石楊、南坪、茶園等多個城市組團。
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