通訊員 楊立超 攝
海寧融杭“1小時通勤圈”的腳步越來越近。日前,杭海城際鐵路車輛模型車驗收暨首列車開工儀式在杭州舉行。杭海城鐵指揮部組織海寧市人大代表、政協(xié)委員和市民監(jiān)督團(tuán)成員來到位于杭州市蕭山區(qū)的杭州中車車輛有限公司車輛基地參觀考察,并對杭海城際鐵路車輛模型車進(jìn)行“把關(guān)”。
據(jù)悉,杭海城際鐵路采用3動1拖4輛編組的B2型車輛。列車長度80.8米,車體寬度2.88米,最高運(yùn)行時速120公里,最多可乘坐1112人,全線運(yùn)行僅需30分鐘。具有強(qiáng)度高、車體輕、能耗低等特點(diǎn),為乘客提供高效、舒適、快捷的出行。
記者在現(xiàn)場看到,杭海城鐵列車模型車身以藍(lán)、紫為主色調(diào),設(shè)計簡約大方,科技感十足,獨(dú)具城市特色。車廂內(nèi),深藍(lán)色的地板、圓形扶手吊環(huán)、橫排軟包座椅,空間寬敞明亮,讓乘坐體驗更加舒適。
值得一提的是,列車增添了不少科技含量。車內(nèi)配置實時智能安全監(jiān)測系統(tǒng)、以太網(wǎng)專用維護(hù)網(wǎng)絡(luò),使運(yùn)行更加安全、維護(hù)更加便捷;采用變頻熱泵空調(diào),客室溫度可根據(jù)車外溫度自動調(diào)節(jié),風(fēng)量可根據(jù)實際載客量進(jìn)行調(diào)整,智能舒適節(jié)能;轉(zhuǎn)向架增加抗蛇形減震器,使車輛行駛在高速區(qū)段能夠更加平穩(wěn)舒適。
此外,針對杭海城際線路特征,列車以更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)確保車輛水密性,保障列車高架線路可靠運(yùn)行。
根據(jù)預(yù)測,僅杭海城際鐵路上的海寧高鐵站,將來的日集散客流量就能達(dá)到8000人(次),在這一站乘坐高鐵前往杭州東站僅需13分鐘,前往余杭高鐵站僅7分鐘,到上海也只要半個多小時。屆時,海寧城區(qū)將與杭州建起“一小時通勤圈”,海寧市民在家吃過晚飯去西湖散散步再回海寧休息的生活,將從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。
記者了解到,目前杭海城際鐵路進(jìn)展順利,預(yù)計今年8月橋通,10月洞通,2020年6月軌通,2020年12月完成機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試和車站裝修工程,2021年通車。