○商合杭高鐵廟沖特大橋全景

　　自全面復(fù)工以來，商合杭高鐵在建項(xiàng)目全面加快推進(jìn)。3月22日，記者從省發(fā)改委鐵建辦獲悉，3月20日，商合杭高鐵(合湖段)、皖贛鐵路(蕪湖至宣城段)全線開始冷滑檢測。3月25日8時(shí)起，進(jìn)行接觸網(wǎng)送電，為全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下基礎(chǔ)。

　　周三接觸網(wǎng)送電助力全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　省發(fā)改委鐵建辦相關(guān)人士介紹，商合杭高鐵合肥以北段(商丘至合肥)去年12月已正式通車。商合杭合肥以南段，包括兩部分，其中正在建設(shè)的是合肥至湖州段，湖州至杭州段與寧杭高鐵共線。

　　3月20日開始的冷滑檢測是在接觸網(wǎng)不受電的情況下，通過電力機(jī)車受電弓的滑行，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢查。冷滑檢測合格后，鐵路接觸網(wǎng)可以正式送電，進(jìn)入“熱滑試驗(yàn)”階段，為全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下基礎(chǔ)。

　　根據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的相關(guān)部署，計(jì)劃于2020年3月25日8時(shí)起，對(duì)新建商合杭高鐵(合湖段)、皖贛鐵路(蕪湖至宣城段)接觸網(wǎng)進(jìn)行送電。屆時(shí)，接觸網(wǎng)及其相連部件將帶27.5kV高壓電。

　　蕪湖長江三橋附屬工程月底完工

　　商合杭高鐵合肥至湖州段是浙江和皖中南地區(qū)至川渝鄂的一條重要客運(yùn)通道，線路北起合肥市，向南經(jīng)馬鞍山(含山縣)、蕪湖、宣城，止于浙江省湖州市，其中蕪湖至宣城段利用皖贛鐵路蕪宣段。

　　商合杭鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中皖贛鐵路蕪湖至宣城段、蕪湖長江公鐵大橋范圍內(nèi)正線時(shí)速為250公里。相關(guān)人士介紹，目前，商合杭蕪湖長江公鐵大橋(即蕪湖長江三橋)主體工程已全部完工，主橋2#墩、3#墩防撞設(shè)施正在安裝，按照計(jì)劃景觀照明等附屬工程將于3月份完工。

　　合湖段全線6月底具備開通運(yùn)營條件

　　商合杭鐵路合湖段全線(含皖贛鐵路蕪宣段)共設(shè)肥東(既有)、柘皋、巢湖東(既有)、含山南、蕪湖北、蕪湖(既有)、弋江(既有)、灣沚南、宣城(既有)、郎溪南、廣德南、安吉、湖州(既有)車站13座。同步實(shí)施巢馬城際鐵路引入巢湖東站、鎮(zhèn)宣及宣績鐵路引入宣城站、滬蘇湖及湖杭鐵路引入湖州站相關(guān)工程。

　　相關(guān)人士介紹，按照計(jì)劃，商合杭鐵路合湖段全線6月底具備開通運(yùn)營條件。屆時(shí)，將與剛開通運(yùn)營的京港高鐵商合段、鄭阜高鐵安徽段一起，和長三角城際鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通，形成我國西北地區(qū)與華東地區(qū)的快速客運(yùn)通道，完善中部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局。

　　嚴(yán)禁在供電線兩側(cè)各500米內(nèi)放風(fēng)箏

　　3月19日，京福鐵路客運(yùn)專線安徽公司專門發(fā)布了商合杭高鐵(合湖段)、皖贛鐵路(蕪湖至宣城段)接觸網(wǎng)送電公告。該公司提醒，任何單位和個(gè)人，嚴(yán)禁攀爬(登)電氣化鐵路接觸網(wǎng)、供電線鋼柱或在旁休息，不得在供電設(shè)備帶電體2米范圍內(nèi)直接或間接通過任何導(dǎo)電物體短接。

　　同時(shí)，嚴(yán)禁在供電線鋼柱及拉線周圍20米范圍內(nèi)打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品及燃放煙火;嚴(yán)禁在供電線兩側(cè)各500米范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球、孔明燈等。不得向接觸網(wǎng)和供電線拋擲、搭掛繩索等任何物品。該公司提醒，社會(huì)公眾發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)供電線斷落時(shí)，應(yīng)保持10米以上安全距離，并立即報(bào)告就近鐵路單位。

　　合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 方佳偉