據(jù)國家發(fā)改委網站4月7日消息，《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)業(yè)經國務院批準，現(xiàn)已印發(fā)。規(guī)劃期限為2020年至2035年。

　　《規(guī)劃》表示，截至2018年底，已建成過江通道108座，基本覆蓋沿江區(qū)縣。其中，公路54座、鐵路10座、城市軌道5座、城市道路21座、多功能合并過江18座，另有41座過江通道正在建設。

　　發(fā)展目標是，到2025年，基本形成規(guī)模適度、資源節(jié)約的長江干線過江通道系統(tǒng)，建成過江通道180座左右。

　　到2035年，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集約高效的長江干線過江通道系統(tǒng)，建成過江通道240座左右。

　　根據(jù)布局方案，到2035年，規(guī)劃布局長江干線過江通道276座，其中四川省45座、重慶市75座、湖北省69座、安徽省32座、江蘇省41座、上海市3座、滇川界1座、鄂湘界2座、鄂贛界6座、贛皖界2座。2025年前，為滿足長江沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展需要和南北交通運輸需求，在深入開展項目前期工作并做好相關規(guī)劃銜接的基礎上，重點推動實施79座過江通道。其中：四川省(10座)、重慶市(17座)、湖北省(24座)、鄂湘界(1座)、鄂贛界(2座)、贛皖界(1座)、安徽省(9座)、江蘇省(13座)、上海市(2座)。

　　安徽的9座包括：

　　望江長江公鐵大橋

　　安慶?？陂L江公路大橋

　　池州長江公鐵大橋

　　G3銅陵長江公鐵大橋

　　銅陵開發(fā)區(qū)過江通道

　　蕪湖北京路過江隧道

　　蕪湖泰山路長江公鐵大橋

　　馬鞍山長江公鐵大橋

　　馬鞍山九華路過江通道