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正式批復!福州至長樂機場城際鐵路(F1線)怎么建?
2020-04-09 來源:新福建 

  福建日報App-新福建4月8日訊(福建日報記者 王永珍)根據(jù)中央政治局常務會議提出實施“城際高速鐵路和城際軌道交通”等新基建的戰(zhàn)略部署,打造軌道上的都市圈,近日省發(fā)改委批復福州至長樂機場城際鐵路(F1線)工程初步設計。

  項目起自福州火車站,經(jīng)由晉安、鼓樓、臺江、倉山、閩侯、長樂、濱海新城、長樂機場終到大鶴,全長約62.4公里,近期設站13座,預留2座車站;全線設車輛段和停車場各1座;全線設置主變電站3座(東升主變、首占主變、大鶴主變);新建控制中心1座(帝封江控制中心)。工程概算投資383.89億元。建設工期54個月。

  本項目的建設將進一步加快推進閩東北協(xié)同區(qū)發(fā)展,完善福州長樂機場、福州火車站等綜合交通樞紐,促進福州新區(qū)(濱海新城)建設,提升民眾出行的效率和品質,促進區(qū)域經(jīng)濟和社會融合發(fā)展。



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