(湖南日報·華聲在線記者 鄧晶琎 通訊員 龔杰媛)國家發(fā)改委近日印發(fā)《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》，計劃在2025年前重點推動建設79座長江過江通道。

　　其中，湖南與湖北兩省間將新建一座監(jiān)利至華容公鐵兩用大橋。屆時，湘鄂間在已有許廣高速荊岳大橋之后，將再建一座跨長江大橋。

　　截至2018年底，長江干線已建成過江通道108座，基本覆蓋沿江區(qū)縣。根據規(guī)劃，到2025年，將基本形成規(guī)模適度、資源節(jié)約的長江干線過江通道系統(tǒng)，建成過江通道180座左右;到2035年，將全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集約高效的長江干線過江通道系統(tǒng)，建成過江通道240座左右。

　　我省有163公里長江岸線，全部在岳陽境內。目前已建成通車的長江過江通道有一條，為連接湖北監(jiān)利縣與岳陽云溪區(qū)的許廣高速荊岳大橋。

　　記者從省發(fā)改委獲悉，根據國家規(guī)劃，將在2025年前推動實施湖北監(jiān)利至岳陽華容公鐵兩用大橋，作為仙桃至華容鐵路和240國道的共線橋。

　　目前，湖北武漢至仙桃正在建設城際鐵路，仙桃至華容鐵路建成后，岳陽不僅將再添一座長江大橋，還將迎來一條高鐵通道。屆時，武漢都市圈與湘北地區(qū)的聯(lián)系將更加緊密便捷。