?。ㄓ浾?曹曉霞 通訊員 ?？?黃洋洲）4月14日，中鐵十六局集團(tuán)路橋公司參與施工的云南武倘尋高速公路甸沙隧道左幅順利貫通。武定至倘甸至尋甸高速公路是滇中城市圈高速公路環(huán)線的重要組成部分，也是北京至昆明高速公路（G5）和銀川至昆明（G85）的橫向連接線。甸沙隧道左幅全長(zhǎng)3977米，中鐵十六局集團(tuán)路橋公司承擔(dān)出口段1975米施工任務(wù)，被列為全線重點(diǎn)控制工程。設(shè)計(jì)為雙向6車(chē)道分離式隧道，行車(chē)速度為100公里/小時(shí)。

　　該隧道地勢(shì)險(xiǎn)要，地質(zhì)條件復(fù)雜，巖層主要由棲霞組灰?guī)r、生物碎屑灰?guī)r、泥巖夾灰?guī)r以及二迭系上統(tǒng)峨眉山組玄武巖組成，多處為灰?guī)r，溶洞發(fā)育，有突泥、涌水、突水、泥石流、山體滑坡的風(fēng)險(xiǎn)。自上場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部克服了圖紙到位晚、征地困難、施工便道山高坡陡彎急、場(chǎng)地狹小等不利因素的影響，在施工過(guò)程中，面對(duì)每天涌水量達(dá)500立方米，反坡排水給施工帶來(lái)的困難。為了確保施工安全和工程質(zhì)量，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，不斷優(yōu)化施工方案，合理配置施工生產(chǎn)要素，強(qiáng)化各工序之間的銜接，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)和過(guò)程控制，緊盯施工中的細(xì)節(jié)，不斷提高施工工藝，精心組織，合理安排，扎實(shí)推進(jìn)施工進(jìn)度。

　　尤其是今年受到新冠肺炎疫情的影響，項(xiàng)目部一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式運(yùn)送務(wù)工人員，對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員實(shí)行封閉式管理，并進(jìn)行核酸檢測(cè)，最大限度減少疫情給施工帶來(lái)的影響，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造了條件，為隧道順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。