16日上午，梅龍高鐵控制性工程梅興亭隧道項(xiàng)目開(kāi)始進(jìn)洞的初步開(kāi)挖作業(yè)。記者從興寧市鐵路協(xié)調(diào)辦公室了解到，中鐵十二局承建梅龍鐵路項(xiàng)目部在一手抓疫情防控一手抓施工建設(shè)的同時(shí)，克服了前期雨天施工帶來(lái)的不利影響，完成了隧道進(jìn)口施工便道的修筑、洞口臨時(shí)邊仰坡的開(kāi)挖防護(hù)等施工準(zhǔn)備工作，同時(shí)還通過(guò)了隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、試驗(yàn)室順利驗(yàn)收，完成了拌和站主體的建設(shè)，目前隧道工程已經(jīng)具備進(jìn)洞施工的基本條件，于16日上午開(kāi)始初步開(kāi)挖作業(yè)。接下來(lái)，項(xiàng)目施工方將根據(jù)業(yè)主方的工作安排，結(jié)合隧道內(nèi)的地質(zhì)情況，適時(shí)開(kāi)展隧道爆破工作。

　　據(jù)了解，梅興亭隧道全長(zhǎng)5132米，項(xiàng)目總投資2.97億元，其中2020年計(jì)劃完成投資1.2億元。按雙線設(shè)計(jì)，行車速度350公里/小時(shí)。隧道洞身穿越強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖及斷層破碎帶，下穿205國(guó)道、G25長(zhǎng)深高速公路，隧道出口附近有大規(guī)模溜塌體，施工難度較大。項(xiàng)目計(jì)劃工期30.4個(gè)月，計(jì)劃竣工時(shí)間為2022年6月。

　　梅龍高鐵工程總投資166億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，建設(shè)工期為4年，全長(zhǎng)95.6公里。線路自梅汕客專梅州西站引出，沿途經(jīng)過(guò)梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至在建贛深高鐵龍川西站，大致呈東西走向。該線路建成后，梅州市到達(dá)廣州市的時(shí)間將從原來(lái)的6小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。該項(xiàng)目銜接梅汕、贛深兩大高鐵后，將進(jìn)一步滿足粵東地區(qū)對(duì)外溝通華中、華北地區(qū)的客運(yùn)需求，形成對(duì)外溝通華中、華北地區(qū)的快速客運(yùn)鐵路通道。