漁溪特大橋

　　全長1989.47m

　　采用連續(xù)梁跨越沈海高速公路

　　目前全橋已完成85%任務(wù)

　　計劃6月份完成剩余工程

　　“連續(xù)梁跨越沈海高速公路是漁溪特大橋建設(shè)的重難點。”中鐵十二局福廈2標(biāo)安質(zhì)科科長彭鑫告訴小編，自今年二月份恢復(fù)生產(chǎn)以來，項目部持續(xù)嚴(yán)密抓好疫情防控，積極組織人員、物資設(shè)備等生產(chǎn)資源要素，快速推進(jìn)生產(chǎn)，確保漁溪特大橋早日貫通。

　　同樣屬于福清段工程的

　　碧峰寺隧道項目

　　也在如火如荼建設(shè)中

　　隧道內(nèi)正在開展

　　立拱架、澆筑仰拱混凝土作業(yè)

　　碧峰寺隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，斷層多，施工工藝復(fù)雜，是新建福廈鐵路全線最長的一級高風(fēng)險隧道，也是新建福廈鐵路3標(biāo)的重難點及控制性工程；碧峰寺隧道全長8434.27米，目前已完成3280米，完成該隧道的38.9%。

　　“碧峰寺隧道分進(jìn)口、出口、厝后斜井和北山斜井四段施工。”據(jù)中鐵十六局福廈3標(biāo)一分部項目副經(jīng)理韋小波介紹，碧峰寺隧道進(jìn)口—厝后斜井段落計劃2020年12月25日實現(xiàn)貫通；厝后斜井至北山斜段落計劃2021年5月初實現(xiàn)貫通。碧峰寺隧道出口計劃2020年11月2日實現(xiàn)貫通。

　　福清段各項工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

　　為2022年福廈高鐵

　　全線建成通車打下基礎(chǔ)

　　這條高速鐵路

　　將如何影響和改變

　　福清人的出行生活呢？

　　作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵北段銜接京福高鐵、溫福鐵路，南段銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，項目正線全長277.42公里，設(shè)計速度350公里/小時，計劃于2022年建成通車。屆時福州與廈門間行程將縮至1小時內(nèi)，并實現(xiàn)從廈門到北京一路“高鐵進(jìn)京”。