20日下午，鳳凰嶺大橋建設(shè)工地傳來(lái)喜訊：大橋首個(gè)水中主墩順利完成澆筑。隨著最后535立方的混凝土澆筑完畢，鳳凰嶺大橋三個(gè)水中橋墩之一，靠近西岸的7號(hào)橋墩率先完成混凝土澆筑。據(jù)了解，7號(hào)橋墩長(zhǎng)39.5米，寬5.5米，高出水面19.5米，從去年底開始澆筑施工，用混凝土總方量2055立方。

　　疫情發(fā)生后，工程施工一度受到波及，工期也被迫耽誤了下來(lái)。為了搶抓進(jìn)度，施工方中鐵上海工程局想方設(shè)法抓緊復(fù)工。“大概影響了一個(gè)月左右”。中鐵上海工程局柳州市鳳凰嶺大橋項(xiàng)目部副總工覃晶說(shuō)，他們的工人主要來(lái)自河南區(qū)域，受疫情影響，工人沒(méi)法進(jìn)場(chǎng)，為了保進(jìn)度，項(xiàng)目組在本地召集一批工人進(jìn)行搶工。

　　一面抓防疫，一面趕工期。7號(hào)橋墩在比預(yù)定時(shí)間晚20多天后完成了澆筑，中間的8號(hào)橋墩目前已經(jīng)澆筑出水面，而靠東岸的9號(hào)橋墩，施工方將趕在5月初汛期來(lái)臨之前，完成承臺(tái)澆筑。“9號(hào)墩正在進(jìn)行鋼圍堰、鋼吊箱的下放，加固之后就可以封底，我們搶在洪水來(lái)臨之前把承臺(tái)澆筑掉，保證主墩出水。”覃晶說(shuō)。

　　預(yù)計(jì)6月底，三個(gè)橋墩將完成澆筑，下一步，大橋?qū)⑦M(jìn)行橋面的鋼箱梁頂推施工，整座大橋?qū)⒂?021年建成通車。

　　鳳凰嶺大橋連通周圍路網(wǎng)：

　　鳳凰嶺大橋西接雀兒山路，跨湘桂線、躍進(jìn)路，東至柳江東岸河?xùn)|新區(qū)規(guī)劃路（如上圖）。其中，躍進(jìn)路節(jié)點(diǎn)東西向?yàn)榇髽蚪泳€跨躍進(jìn)路跨線橋段，車道規(guī)模為雙向4車道，輔路為單向1~2車道機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車道外側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道和人行道。

　　躍進(jìn)路節(jié)點(diǎn)南北向?yàn)檐S進(jìn)路地道及輔路改建工程，南起勝利路北側(cè)地面道路向北終于躍進(jìn)路跨湘桂鐵路橋南側(cè)橋頭，主路地道為雙向4車道規(guī)模，輔路為單向2車道機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車道外側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道和人行道。