?。ㄈ诿襟w記者 馮月靜)4 月 26 日上午 11 時(shí),在中建股份京秦高速遵秦段 A8 標(biāo)干柴峪隧道施工現(xiàn)場,隨著指揮的一聲令下,兩臺(tái)挖掘機(jī)奮力揮鏟,同時(shí)開始隧道右洞出口的掘進(jìn),標(biāo)志著該隧道正式進(jìn)入洞內(nèi)施工階段,這也是全線首條實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工的隧道。
據(jù)介紹,干柴峪隧道全長 3064 米,是京秦高速遵秦段全線第二長隧道,全線重點(diǎn)控制性工程之一。設(shè)計(jì)為雙向六車道,行車速度 100 千米 / 小時(shí)。隧道洞身寬度為 13.75 米,洞內(nèi)圍巖多為土質(zhì),穩(wěn)定性較差,局部易滑落,埋深淺,地勢(shì)陡峭,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。中建參建人員去年 11 月開始前期施工,受疫情影響,今年年初 " 達(dá)產(chǎn)、提速、增效 " 較預(yù)期延后一個(gè)月。為確保隧道順利進(jìn)洞,項(xiàng)目投資建設(shè)方中建基礎(chǔ)河北公司及京秦高速項(xiàng)目經(jīng)理部采取有效措施,克服諸多困難,多次組織專家團(tuán)隊(duì)考察、培訓(xùn),明確最優(yōu)方案,細(xì)分工期計(jì)劃,以最快速度完成邊仰坡防護(hù)、洞口套拱等工作,比預(yù)期提前半個(gè)月實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工。
另據(jù)介紹,目前,項(xiàng)目每天組織兩臺(tái)挖掘機(jī)、55 名施工人員進(jìn)場作業(yè),日均開挖隧道 1-2 米,預(yù)計(jì) 2022 年底隧道具備通車條件。