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成都新津白鶴大橋 計劃于2020年5月1日試運行
2020-04-30 來源:四川成網傳媒 


  主體完工 正在掃尾優(yōu)化

  4月29日,小編來到現場看到,白鶴大橋主路上已經十分干凈整潔,工人正拿著水槍沖洗人行梯道,還有部分工人在進行人行道、防撞欄分隔帶綠化花架等收尾工作。“打掃收尾、綠化工作預計還要開展一個星期左右。”項目現場負責人尹恒軍介紹說,為了方便兩岸市民通行,決定于5月1日開通試運行。

  白鶴大橋位于新津南河片區(qū)團結島,橫跨南河,路線總長度875米,其中橋長427米。主要結構型式為預應力混凝土V撐梁+鋼結構系桿拱+鋼混組合橋面系。主橋為飛雁形偏態(tài)拱橋,總寬39.5米,設雙向六車道。項目主要工作內容包括:橋梁、路基、路面、電力、綠化、管網等,是設計時速為60千米的一級公路。

  小編看到,主橋拱肋、主車道、非機動車道欄桿外觀涂裝均為白色,與白鶴大橋中的白鶴對應一致,人行道欄桿采用深灰色配黃金麻立柱,與橋梁顏色形成鮮明對比,同時也起到緩解駕駛疲勞的作用。橋梁兩側路燈采用山水燈,造型獨特、簡潔大方。

  白鶴大橋不僅顏值高,實用性也非常強。橋面兩側均設有人行通道及非機動車通道,人車分離,確保市民出行安全。

  連通兩岸 市民出行更便捷

  兩點之間,直線最短。白鶴大橋直線連接了新津寶墩鎮(zhèn)的華潤高中片區(qū)和永商鎮(zhèn)老碼頭片區(qū),對于該片區(qū)的居民而言,白鶴大橋通車后,將帶來極大便利。



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