2020年5月5日凌晨3點(diǎn)，距離長(zhǎng)白山管委會(huì)7公里處的白河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)響起了震耳欲聾的鞭炮聲和歡呼聲，新建敦化至白河鐵路DBSG-1標(biāo)段白河特大橋1-128m簡(jiǎn)支拱拱肋混凝土頂升到位，用實(shí)際行動(dòng)向“五一”假期獻(xiàn)禮。這座拱肋為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的白河特大橋上，“綠水青山就是金山銀山，打造綠色生態(tài)最美高鐵”等字樣的標(biāo)語(yǔ)格外引人注目。

　　早飯后，與往日現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌景象不同的是，今天的工地上有些冷清，只有少許工人在做著橋面清理工作。

　　為什么這么現(xiàn)場(chǎng)施工人員少？中鐵七局敦白項(xiàng)目部三工區(qū)白河特大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人蔣富榮告訴我們，“五一”期間，敦白1標(biāo)的高鐵建設(shè)者們加班加點(diǎn)地?fù)寱r(shí)間建設(shè)，一刻也沒(méi)有放松，終于在今天凌晨三點(diǎn)順利完成了白河特大橋1-128m簡(jiǎn)支拱拱肋混凝土頂升工作，精疲力盡的工人們已經(jīng)回宿舍休息了。

　　關(guān)于這座白河特大橋的建設(shè)情況，蔣富榮介紹說(shuō)：“敦白1標(biāo)白河特大橋128m簡(jiǎn)支拱梁部全長(zhǎng)131m，橫跨于龍蒲高速松長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)線之上，是敦白鐵路全線最長(zhǎng)的一座簡(jiǎn)支拱，也是敦白鐵路抵達(dá)長(zhǎng)白山站之前的最后一座特大橋，站在橋面上就可以遠(yuǎn)眺長(zhǎng)白山主峰，建成后將成為長(zhǎng)白山地區(qū)一道靚麗的風(fēng)景線……”

　　登上20多米高的連續(xù)梁，記者看到一位身著藍(lán)色棉襖、帶著黃色安全帽的師傅正操著一口濃重的四川口音和同事討論著安裝錨具的一些細(xì)節(jié)。他叫張鳳堂，來(lái)自四川省廣元市朝天鎮(zhèn)，張鳳堂說(shuō)：“我來(lái)長(zhǎng)白山建設(shè)高鐵近三年了，現(xiàn)在已經(jīng)愛(ài)上這個(gè)地方了，雖然這里早晚溫差大、冬天比較冷，大家工作起來(lái)有些吃不消，但每當(dāng)看著遠(yuǎn)處的長(zhǎng)白山，想到能為這么美麗的地方建設(shè)高鐵，內(nèi)心就充滿了干勁……”

　　白河特大橋1-128m簡(jiǎn)支拱拱肋混凝土頂升工作的順利完成，為即將開(kāi)始的架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這些來(lái)自五湖四海的工人們放棄了“五一”勞動(dòng)節(jié)假日的休息，在長(zhǎng)白山這片神山圣水中爭(zhēng)分奪秒、夜以繼日地用辛勤的汗水譜寫(xiě)出勞動(dòng)者奉獻(xiàn)之歌，成為長(zhǎng)白山“五一”小長(zhǎng)假最靚麗的一道風(fēng)景。