4月30日，中國國家鐵路集團披露了2019年（財務）年報信息，信息顯示：2019年，國鐵集團實現收入11348億元，同比增加393億元，增長3.6%；凈利潤25.2億元，同比增加4.8億元。2019年末資產總額83150億元，增加3126億元，增長3.9%，負債總額54859億元，資產負債率65.98%。

　　國鐵集團資產負債率小幅提高，主要是落實“六穩(wěn)”要求，加快鐵路建設，保持較大規(guī)模固定資產投入，京張高鐵等一大批新線建成投產，到2019年底全國鐵路營業(yè)里程達到13.9萬公里以上；積極促進資產資本化、股權化，推動合資公司重組整合，資產關系發(fā)生變化等原因造成的。國鐵集團通過發(fā)行債券、票據，銀行借款等多種方式籌措資金，科學有效配置，不斷降低籌資成本，債務結構合理，總體處于可控水平。鐵路負債主要是建設投資負債，與維持簡單再生產的經營性負債有著本質的不同，其對應的是優(yōu)質資產。鐵路客貨運輸和多元經營持續(xù)向好，經營現金流穩(wěn)定，具有良好的償債能力。鐵路資產結構優(yōu)化調整，有利于進一步改善國鐵企業(yè)經營質量，有利于推動鐵路事業(yè)更好發(fā)展。

　　2019年，國鐵集團深入開展“保安全、保穩(wěn)定、保開通、增運量、增收入、增效益”攻堅戰(zhàn)，客貨運量實現持續(xù)增長，國家鐵路旅客發(fā)送量完成35.8億人，同比增加2.6億人、增長7.9%；貨運總發(fā)送量完成34.4億噸，同比增加2.5億噸、增長7.8%。在客貨運量大幅增長帶動下，鐵路運輸總收入完成8168億元，同比增加510億元、增長6.7%，取得了較好的經營結果。

　　同時，加強鐵路體制機制改革創(chuàng)新，積極推動國鐵企業(yè)股份制改造，全面深化公司制改革，加快建立現代企業(yè)制度，優(yōu)化完善國鐵企業(yè)管理體制和運行機制，國鐵集團掛牌成立，鐵路局集團公司法人治理結構進一步完善；積極穩(wěn)妥推進混合所有制改革，國鐵企業(yè)優(yōu)質資產股改上市進展順利，京滬高鐵成功登陸A股，提高了鐵路資產資本化股權化證券化水平；積極深化鐵路投融資體制改革，推動市場化債轉股工作，有效防范債務風險，國鐵企業(yè)治理體系和治理能力顯著提升。

　　2019財務年報詳情