由武漢交投集團(tuán)投資建設(shè)的南四環(huán)線高速公路今日正式開通運(yùn)營并網(wǎng)收費(fèi)。5月6日零時(shí)，隨著第一輛汽車平穩(wěn)通過梁子湖收費(fèi)站，駕車僅需15分鐘即可從江夏“瞬間位移”至沌口。青鄭高速、G107、文化大道、繞城高速公路等江夏區(qū)骨干路網(wǎng)通過南四環(huán)線得到有效串聯(lián)，并與其他道路形成更為合理的地區(qū)路網(wǎng)布局。

　　這條連接江夏區(qū)、洪山區(qū)、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)的重要通道也將進(jìn)一步提升大武漢城區(qū)路網(wǎng)運(yùn)行效率，緩解三環(huán)線和繞城高速交通壓力，還可作為繞避主城區(qū)的另一條貨運(yùn)快速通道，減少大型貨車直接穿越城區(qū)的機(jī)率，對于減少主城區(qū)廢氣排放、優(yōu)化城市空間布局、滿足市民日益增長的出行需求有著極為重要的作用。

　　大江大湖大武漢，路美景美四環(huán)美。交投集團(tuán)四環(huán)線高速公路位于繞城高速與三環(huán)線之間，沿途穿越二十余座湖泊，串起武漢六大新城組群，是武漢市“環(huán)形+放射”道路骨架網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。四環(huán)線全長148公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資400多億元，是湖北省最寬的高速公路，也是武漢市投資規(guī)模最大的單體交通工程。自建設(shè)以來，四環(huán)線高速公路項(xiàng)目先后獲得“全國公路水運(yùn)建設(shè)平安工地”“全國交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程勞動(dòng)競賽先進(jìn)單位”“全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”“湖北省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”“全市重大項(xiàng)目建設(shè)立功單位”等多項(xiàng)國家級、省、市級榮譽(yù)。

　　龔家鋪大互通四通八達(dá)

　　湯遜湖大橋跨江躍湖

　　位于江夏區(qū)的南四環(huán)線全線里程17.185km，項(xiàng)目采用BOT+EPC模式建設(shè)，主要工程內(nèi)容包括主線橋梁6座，互通立交3處（龔家鋪互通、中洲互通、藏龍島互通），停車服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)管理站2處。緊緊圍繞武漢交投集團(tuán)“建設(shè)一流的工程品質(zhì)、培育一流的文化品位、樹立一流的服務(wù)品牌”的管理理念，堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)更高，要求更嚴(yán)，質(zhì)量更優(yōu)，安全更好”的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，南四環(huán)線高速公路克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、技術(shù)難題多、協(xié)調(diào)難度大、環(huán)保要求高、沿線溶洞地質(zhì)復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)：在湖北省率先提出“綠色施工”理念，建設(shè)過程中運(yùn)用了17項(xiàng)綠色施工新技術(shù)，避免了對沿線水質(zhì)的侵害，將生態(tài)影響降至最低；積極探索應(yīng)用BIM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全的可視化輔助管理功能，使得項(xiàng)目管理達(dá)到半智能化狀態(tài)和全壽命周期；創(chuàng)新性的應(yīng)用長大混凝土橋?yàn)r青路面技術(shù)，實(shí)現(xiàn)攤鋪密實(shí)度一致性，工程品質(zhì)得到有效保證。