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珠江新城將建兩條過江隧道,總投資超過39億元
2020-05-11 來源:南方都市報 

  日前,連接廣州城區(qū)跨越珠江主航道的多條過江隧道開啟勘察設計招標,這意味著規(guī)劃中的過江隧道進入到了前期建設階段。其中冼村路-廣場東路過江隧道、臨江大道-閱江路過江隧道兩條隧道位于珠江新城,延伸至江對岸,總投資超過39億元。

  多個過江隧道工程密集上馬

  隨著琶洲、金融城片區(qū)的不斷成熟,廣州東部珠江兩岸通行的需求也日益增長。對于開車一族來說,目前連通市區(qū)東部珠江兩岸主要依靠廣州大橋、獵德大橋、琶洲大橋等跨江橋梁,交通擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生。為了滿足珠江新城、琶洲、金融城以及魚珠臨港經濟區(qū)之間的通行需求,多個過江隧道工程紛紛上馬。

  5月1日,《冼村路-廣場東路過江隧道勘察設計招標公告》發(fā)布。招標公告顯示,冼村路-廣場東路過江隧道項目北起冼村路,下穿珠江,南至廣場東路。時隔一周,臨江大道-閱江路過江隧道勘察設計開始招標。這是繼5月1日冼村路-廣場東路過江隧道招標后,本月以來第二條過江隧道的建設被提上日程。招標公告顯示,該項目位于廣州市中心城區(qū),北起臨江大道,向南下穿珠江前航道、閱江路,南與海洲路相接。

  CBD君查閱規(guī)劃資料得知,兩條隧道均位于“珠江新城-國際金融城-琶洲地區(qū)”廣州發(fā)展“黃金三角”的中心位置,建成后將成為聯(lián)系珠江兩岸的重要通道。其中,冼村路-廣場東路過江隧道項目建設是加快建設嶺南廣場、串聯(lián)廣州各大重點發(fā)展區(qū)域的迫切需要,可為區(qū)域路網系統(tǒng)提供過江交通服務,緩解廣州大橋、獵德大橋嚴峻的過江交通壓力。臨江大道-閱江路過江隧道則連接琶洲互聯(lián)網創(chuàng)新集聚區(qū)及珠江新城CBD,為核心區(qū)路網系統(tǒng)提供過江交通服務,將進一步加快建設集聚區(qū)、推進黃金三角區(qū)協(xié)同發(fā)展。

  據CBD君不完全統(tǒng)計,目前廣州城區(qū)有9條過江隧道在建設或勘察設計階段。除了珠江新城兩條正進行勘察設計招標隧道外,還包括魚琶隧道、沙魚洲隧道、東沙—石崗隧道、海珠灣隧道、車陂路-新滘東路隧道、如意坊隧道、金光東隧道。

  有望緩解周邊橋梁交通壓力

  根據招標公告,冼村路-廣場東路過江隧道采用隧道形式下穿臨江大道、海心沙、珠江、閱江路,在珠江南岸沿廣場東路(現(xiàn)狀廣州塔路)接地,止于雙塔路。本工程估算總投資為213892.24萬元,其中建安費為152773.25萬元(不含場地準備及臨時設施費)。此外,隧道還設置匝道分別連接臨江大道、閱江路。

  招標文件顯示,冼村路-廣場東路過江隧道道路等級為城市次干路,設計速度為40km/h,雙向4車道標準,過江采用沉管隧道。根據前期建設方案,項目主線全長約1.80km,匝道全長約1.04km;其中隧道段長約2.23km,路基段長約0.61km。

  而臨江大道-閱江路過江隧道道路等級同樣為城市次干路,項目全長約2.37km,工程估算總投資為184023.36萬元,其中建安費為140498.24萬元(不含場地準備及臨時設施費)。

  兩條隧道的規(guī)劃建設,最為受惠的可謂是每天在珠江兩岸通勤的開車白領們。珠江新城及其對岸區(qū)域,寫字樓、住宅密集,一到工作日上下班高峰,過江的廣州大橋和獵德大橋承受著較大的交通壓力。



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