28日上午5時(shí)許，隨著最后一方混凝土順利澆筑，由中鐵十一局集團(tuán)四公司擔(dān)負(fù)施工的黃黃高鐵四標(biāo)花橋特大橋連續(xù)梁段順利合龍。這是黃黃高鐵復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，首座特大橋?qū)崿F(xiàn)了連續(xù)梁合龍。

　　本次合龍的花橋特大橋連續(xù)梁段從去年9月10日開(kāi)始支架搭設(shè)，需要經(jīng)歷27段懸澆施工。在今年1月，受到新冠肺炎疫情的影響，工程一度停工。進(jìn)入3月份以來(lái)，在武九客專(zhuān)湖北公司和地方防疫部門(mén)的大力支持下，該項(xiàng)目積極開(kāi)展好復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，于2020年3月13日在全線率先復(fù)工。項(xiàng)目積極籌備各類(lèi)防疫物資，復(fù)工前所有項(xiàng)目管理人員和現(xiàn)場(chǎng)工人均進(jìn)行了核酸檢測(cè)，還強(qiáng)化了全員個(gè)人健康檔案管理，人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)均隔離14天，進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)人員采取嚴(yán)格的初入登記制度，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了新冠肺炎“零感染”的目標(biāo)，確保了施工生產(chǎn)快速、安全有序進(jìn)行。

　　本段連續(xù)梁的合龍為黃黃高鐵打通了重要的架梁通道，目前，項(xiàng)目施工進(jìn)展較順利，安全質(zhì)量可控，正在加緊完成剩余線下工程，力爭(zhēng)早日開(kāi)始進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段，為黃黃高鐵2021年提前建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　黃岡到黃梅高速鐵路對(duì)完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局，改善黃岡基礎(chǔ)設(shè)施條件、落實(shí)國(guó)家精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略、促進(jìn)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、助力湖北全省區(qū)域性增長(zhǎng)極具有重大意義。建成通車(chē)后，武漢到黃岡僅需15分鐘。武漢到南昌只需要不到2個(gè)小時(shí)便可到達(dá)，到安慶只需要90分鐘，到杭州只需要3個(gè)小時(shí)。