G5517益陽(yáng)至常德高速公路擴(kuò)容工程

　　簡(jiǎn)介：G5517益陽(yáng)至常德高速公路擴(kuò)容工程，是湖南連接贛、川、貴三省的重要紐帶，也是長(zhǎng)株潭通往張家界、吉首兩地的重要高速通道。

　　路線：長(zhǎng)益高速擴(kuò)容線筆架山互通，經(jīng)蘭溪鎮(zhèn)、沙頭、鹿坪鎮(zhèn)、安樂鎮(zhèn)、漢壽縣城北側(cè)，過新興后于蘆荻山互通接二廣高速（常德東環(huán)）。主線全長(zhǎng)約94公里。

　　投資：估算總投資約192億元。

　　新化至新寧（武岡）高速公路

　　簡(jiǎn)介：G59新化至新寧（武岡）高速公路路線總體呈南北走向，是G59呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分。

　　路線：起于新化縣，終于新寧縣。路線全長(zhǎng)約190.6公里。路線方案正在論證中。

　　投資：總投資約285.5億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。

　　張家界至官莊高速公路

　　簡(jiǎn)介：張家界至官莊公路路線呈南北走向，為G59呼北高速公路的一段，也是湖南省“七縱七橫”高速公路網(wǎng)中第六縱的重要組成部分。

　　路線：起于張家界市，終于沅陵縣官莊鎮(zhèn)。路線全長(zhǎng)約83公里。路線方案正在論證中。

　　投資：總投資約165億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。

　　爐紅山(湘鄂界) 至慈利高速公路

　　簡(jiǎn)介：爐紅山（湘鄂界）至慈利高速公路路線總體呈南北走向，是國(guó)家高速公路網(wǎng)G59線（呼和浩特—北海高速公路）的一段，也是縱貫湖北省西部地區(qū)和湖南省西北部地區(qū)的一條省際通道。

　　路線：起于湘鄂兩省交界的爐紅山，接在建的呼北高速宜都（全福河）至鄂湘界段，經(jīng)太平、百丈丘、維新、國(guó)太橋、東岳觀、林家臺(tái)，終于慈利縣西張家山，接已建的呼北高速慈利至張家界段。路線全長(zhǎng)約80公里。

　　投資：總投資約135.9億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。

　　桑植至龍山高速公路

　　簡(jiǎn)介：桑植至龍山高速公路路線總體呈東西走向，是G5515張家界至南充國(guó)家高速公路的一段，也是湖南省西北部一條重要的高速大通道。

　　路線：起于桑植縣洪家關(guān)鄉(xiāng)(接已建的張家界至桑植高速公路)，經(jīng)陳家河鎮(zhèn)、上河溪鄉(xiāng)、龍山縣水田壩、茨巖塘鎮(zhèn)，終于龍山縣茅坪鄉(xiāng)(接已建的龍山至永順高速公路)。路線全長(zhǎng)約61.5公里。

　　投資：總投資約109.1億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。

　　城步至龍勝（湘桂界）高速公路

　　簡(jiǎn)介：城步至龍勝（湘桂界）高速公路為S91洞口至城步高速公路最南端的一段，為出省通道，銜接湖南省城步苗族自治縣和廣西壯族自治區(qū)龍勝縣。路線走廊總體呈南北走向。

　　路線：起于城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)(接已建高速公路)，終于五團(tuán)鎮(zhèn)雙田（湘桂界）(接規(guī)劃高速公路)。路線全長(zhǎng)約52.5公里。路線方案正在論證中。

　　投資：總投資約95.1億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。