大眾網(wǎng)·海報新聞記者 向玲 陳麗偉 東營報道 2020年是山東省“重點工作攻堅年”，也是確保新舊動能轉(zhuǎn)換初見成效，確保全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃圓滿收官之年。東營市交通運輸局今年重點推進總投資近600億元的27個項目，加快構(gòu)建東西南北銜接順暢的立體交通網(wǎng)絡(luò)，為推動新時代東營高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的交通支撐。

　　黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略，東營作為黃河流域唯一既沿黃又沿海的城市，面臨千載難逢的歷史機遇。

　　東營交通運輸局聘請國內(nèi)知名專家，對《東營市綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃（2019—2035年）》作進一步深化提升，主要設(shè)想是：打通至京津冀、東北地區(qū)的“北上通道”；至長三角、江浙、兩廣的“南下通道”；經(jīng)濟南到蘭州-西寧城市群，鄭州、西安等國家中心城市，以及經(jīng)德州至黃河流域“幾”字彎都市圈的“西出沿黃通道”；快速聯(lián)系膠東經(jīng)濟圈的“東進通道”，形成多種運輸方式綜合一體、東西南北銜接順暢的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

　　完善“1+3+N”工作機制助推項目再提速。“1”是指成立1個由市政府分管領(lǐng)導(dǎo)掛帥，有關(guān)部門單位和縣區(qū)負責(zé)同志參加的高效率工作專班，采取“雙周例會、月度通報”等措施，及時研究解決項目推進過程中遇到的困難和問題。“3”是指工作專班下設(shè)3個工作小組，由市交通運輸局牽頭，具體負責(zé)項目推進的綜合協(xié)調(diào)工作。“N”是指對今年實施的27個項目，一對一成立27個推進小組，每個小組由1名縣級干部任組長，1名科級干部任副組長，抽調(diào)專業(yè)性強、事業(yè)心強的優(yōu)秀干部組成，采取“一線工作法”，盯緊靠實，現(xiàn)場辦公，全力推動。

　　東營市河口區(qū)興河大道建設(shè)項目總投資18.8億元，分興河大道、黃河路東延、崔莊立交樞紐三個子項目，興河大道新建道路長19.55公里(河口12.14、利津7.41)，雙向六車道，設(shè)計時速80公里/時;黃河路東延道路全長4.2公里，雙向六車道，設(shè)計時速60公里/時;崔莊立交樞紐互通立交采用A型單喇叭方案設(shè)計，建設(shè)匝道收費站(3進4出)一處。

　　“興河大道的開通不僅減輕了河口區(qū)南北通道比較少的問題，也為城區(qū)居民進入疏港高速縮短了15分鐘的車程。”河口區(qū)交通運輸局黨組副書記陳瑞堂說道。截至目前，興河大道及崔莊互通立交項目路基填筑土方累計27萬方，完成總工程量的25%。

　　廬山路南延工程東營區(qū)段北起東營南站，南至廣饒界，建設(shè)里程8.562公里，建設(shè)地點六戶鎮(zhèn)、牛莊鎮(zhèn)，主要建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面工程，中橋2座、小橋1座、涵洞28道、養(yǎng)護工區(qū)1處及配套安全防護工程等，概算投資54418萬元。

　　“下穿德大、黃大鐵路施工已完成招標任務(wù)，預(yù)計明年四月份達到貫通條件，6月份實現(xiàn)全線通車。”東營區(qū)交通運輸局局長楊松根說道。截至目前，廬山路南延工程東營區(qū)段已完成路基清表、便道施工、征地拆遷等工作，路基填筑土方累計89萬方，完成總工程量的81%；路床灰土補強累計完成8.4萬方，完成總工程量的42%；52道涵洞工程全部開工。

　　目前東營港正在實施的碼頭改擴建項目有4個，分別是寶港國際4個5千噸級液體化工品泊位升級改造項目、中海油2個3萬噸級散雜貨泊位改造項目、萬通集團4個3千噸級液體化工品泊位改擴建項目和4個3千噸級散貨碼頭改造項目。

　　一突堤2×10萬噸級泊位項目，已完成港池疏浚累計400萬方，完成工程量的67%；北防波堤2×10萬噸級泊位項目，已完成港池疏浚累計72萬方，完成工程量的10%；寶港國際4個5000噸級泊位擴建工程已開工建設(shè)，完成航道疏浚土方10萬立方米；中海油3萬噸級泊位改建工程已完成初步設(shè)計及施工圖審查，達到開工條件；萬通4個3000噸級泊位擴建工程港口岸線通過交通運輸部批復(fù)。

　　下一步，東營市交通運輸局將聚焦攻堅目標，突出重點工作，擼起袖子加油干，加快節(jié)奏抓落實，堅決打贏打好“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”三年行動攻堅戰(zhàn)，全面提升東營交通戰(zhàn)略地位，為加快實現(xiàn)新時代東營高質(zhì)量發(fā)展的目標定位作出積極貢獻。