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國家重點(diǎn)工程常益長鐵路項(xiàng)目首座隧道黃家沖隧道貫通
2020-06-16 來源:紅網(wǎng) 

 ?。ㄓ浾?姜心玥 通訊員 謝永彬 朱建文 張倉)6月15日零點(diǎn),伴隨著一聲炮響,由中鐵五局承建的常益長鐵路項(xiàng)目黃家沖隧道順利貫通,也是全線第一座率先貫通的隧道。

  從5月5日,黃家沖隧道順利進(jìn)洞,至今順利貫通,用時(shí)一個(gè)多月。黃家沖隧道位于湖南省常德市軍山鋪鎮(zhèn)青鋒沖村附近,全長73.21米,洞內(nèi)設(shè)單面下坡,最大埋深約12米。

  隧區(qū)處于洞庭湖凹陷盆地與華南褶皺帶交接處,巖體受構(gòu)造作用影響強(qiáng)烈,節(jié)理裂隙很發(fā)育,巖芯較破碎,以塊狀為主,且隧址區(qū)斷層在地貌上大都沿兩側(cè)沖溝洼地展布,構(gòu)造裂隙水較發(fā)育,基巖遇水易軟化,圍巖穩(wěn)定性差,洞內(nèi)掘進(jìn)存在掉塊、崩塌落石、突泥涌水等風(fēng)險(xiǎn),隧道洞身整體淺埋、偏壓,施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。

  自順利進(jìn)洞以來,為確保工程安全質(zhì)量、搶抓施工進(jìn)度,項(xiàng)目部及隧道作業(yè)隊(duì)牢固樹立“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺、建成就是精品”的思想,明確分工、明晰職責(zé),精心組織,用心管理,并積極組織專家對進(jìn)、出洞施工方案等進(jìn)行評審,為隧道施工提供可靠的技術(shù)保障。項(xiàng)目以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、“抗疫情、保增長,大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競賽為契機(jī),實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包保、夜間值班等制度,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)始終堅(jiān)守一線,靠前指揮,與現(xiàn)場人員一起,扎實(shí)對隧道開挖尺寸、拱架安裝、初支噴護(hù)等關(guān)鍵工序嚴(yán)格管控,為黃家沖隧道的安全保質(zhì)順利貫通提供保障。



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