東方今報(bào)記者 米方杰萌友 胡翔 備受關(guān)注的鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程取得新進(jìn)展，6月28日，記者從鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程指揮部了解到，除南四環(huán)金岱路-經(jīng)南八路段外，鄭州四環(huán)線及大河路快速化工程高架橋?qū)⒂诿魈欤?9日）上午9點(diǎn)開(kāi)通。這也標(biāo)志著鄭州將進(jìn)入“雙環(huán)+井字”的快速路網(wǎng)時(shí)代。同時(shí)，記者了解到，目前，該工程已全面轉(zhuǎn)入地面道路施工高潮，預(yù)計(jì)年底前將完成全線建設(shè)任務(wù)。

　　6月29日試通車 此次通車段共計(jì)71.9公里

　　鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程是鄭州市主城區(qū)“兩縱兩橫兩環(huán)”快速路網(wǎng)系統(tǒng)中的外環(huán)，由大河路、東四環(huán)、南四環(huán)及西四環(huán)組成閉合環(huán)線，途徑鄭東新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、管城區(qū)、二七區(qū)、中原區(qū)、高新區(qū)、惠濟(jì)區(qū)、金水區(qū)，路線全長(zhǎng)約93.3公里，工程總投資約378.97億元。其中，西四環(huán)、鐵路代建段采取市財(cái)政直接投資模式，南四環(huán)、東四環(huán)及大河路采用PPP模式投資建設(shè)，該工程于2017年12月30日開(kāi)工建設(shè)。

　　一直以來(lái)，該工程的建設(shè)情況都備受各方關(guān)注，記者了解到，目前，鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程高架主線（除南四環(huán)金岱路-經(jīng)南八路段外）實(shí)現(xiàn)貫通，已具備通車條件，計(jì)劃于2020年6月29日試通車。

　　據(jù)悉，此次通車段共計(jì)71.9公里，記者了解到，四環(huán)線全長(zhǎng)93.3公里，西四環(huán)隴海路-蓮花街段12公里已建成通車，南四環(huán)嵩山路-中州大道段5.4公里為原狀南四環(huán)快速路，南四環(huán)金岱路-經(jīng)南八路段4公里內(nèi)機(jī)場(chǎng)高速互通立交為移交工程，開(kāi)工時(shí)間較晚，且與高速、鐵路等單位協(xié)調(diào)任務(wù)重，暫不具備開(kāi)通條件。

　　全線共有立交橋匝道和上下橋匝道187條 當(dāng)前開(kāi)通92條

　　記者了解到，四環(huán)線及大河路快速化工程全線共計(jì)187條匝道（其中立交匝道105條、上下橋匝道82條），當(dāng)前開(kāi)通92條，其中36條立交轉(zhuǎn)向匝道（南四環(huán)13條、西四環(huán)22條、東四環(huán)1條），56條上下橋匝道（大河路16條、南四環(huán)20條、西四環(huán)18條、東四環(huán)2條）。

　　據(jù)悉，自通車之日起，四環(huán)線及大河路快速化工程由PPP項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)維護(hù)部門承擔(dān)通車段的運(yùn)維工作，市交警部門負(fù)責(zé)交通管理工作。

　　已全面轉(zhuǎn)入地面道路施工 預(yù)計(jì)年底前完成全線建設(shè)任務(wù)

　　同時(shí)，記者獲悉，目前，鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程已全面轉(zhuǎn)入地面道路施工高潮，預(yù)計(jì)年底前將完成全線建設(shè)任務(wù)。

　　該工程高架主線建成通車后，在進(jìn)一步完善鄭州市城市交通路網(wǎng)體系、改善中心城區(qū)交通運(yùn)行狀況、緩解城市交通擁堵、提升城市整體承載能力、提升鄭州作為中部地區(qū)重要的中心城市地位、助推國(guó)家中心城市建設(shè)等方面，將發(fā)揮非常重要的作用。