6月29日，重慶渝武擴能、銅安、江瀘北線三條高速公路項目在江津區(qū)集中開工。記者從重慶市交通局獲悉，今年全市新開工高速公路項目總里程達194公里，在建規(guī)模達1600余公里，再創(chuàng)歷史新高。

　　高速公路在建規(guī)模達1600余公里

　　重慶市交通局副局長李關(guān)壽表示，今年是我市交通三年行動計劃的收官之年，按照重慶交通建設(shè)三年行動計劃部署，到2020年底，全市高速公路將新開工超1000公里、開展前期工作達1300公里、建成通車727公里，通車總里程達3550公里。

　　截至目前，今年新開工高速公路項目里程達190公里，在建規(guī)模達1600余公里，再創(chuàng)歷史新高。今天集中開工的銅梁至安岳、江津至瀘州北線、渝武擴能高速公路項目總投資達273億元，總里程達158.9公里。其中，渝武擴能全長38.5公里，銅梁至安岳全長48.8公里，江津至瀘州北線全長71.6公里。接下來，市交通局將緊扣國際性綜合交通樞紐目標，搶抓交通強國建設(shè)試點機遇，提速實施高速公路建設(shè)三年行動計劃。初步計劃開工1000公里高速公路項目，包括重慶市境內(nèi)的射線高速擴能、區(qū)縣之間的互聯(lián)互通等。

　　渝武高速公路擴能：

　　將有效緩解既有渝武高速擁堵問題

　　渝武高速公路擴能（北碚至合川段）項目（以下簡稱“渝武項目”）全長38.496公里（其中，澄江支線長2.696公里），起于渝武高速蔡家立交，終點位于合川草街信息產(chǎn)業(yè)園彭家?guī)r樞紐互通。目前工程可估算投資約103.24億元，建設(shè)工期4年。項目舊路改造段（1.9公里）采用雙向八車道高速公路標準建設(shè)；新建主線段（33.9公里）采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)；澄江支線（2.696公里）采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)。

　　該項目是國家高速公路網(wǎng)蘭州—海口高速公路G75線的重要一段，是國家高速公路網(wǎng)“7918”網(wǎng)的第8縱線，也是重慶市規(guī)劃的“三環(huán)十二射七聯(lián)線”主骨架高速公路網(wǎng)中重要的射線之一。建成后將有效緩解既有渝武高速擁堵，促進成渝城市群協(xié)同發(fā)展。

　　銅梁至安岳項目：

　　將形成連接兩江新區(qū)、天府新區(qū)最便捷的新通道

　　銅梁至安岳高速公路（重慶段）項目（以下簡稱“銅安項目”）項目路線全長48.82公里，按雙向六車道高速公路標準進行建設(shè)。項目起于渝遂復(fù)線一期南環(huán)樞紐互通，止于川渝省界譚家壩伏龍溪。目前工程可估算投資約70.59億元，建設(shè)工期3年。

　　銅安項目串聯(lián)起渝遂高速公路和渝遂擴能高速公路，可分別通過重慶的“一橫線”和“二橫線”及渝遂高速公路直達重慶主城和兩江新區(qū)，同時可在四川安岳境內(nèi)實現(xiàn)與渝蓉高速公路、合安高速公路的互聯(lián)互通，直達成都，形成一條聯(lián)系成、渝兩個特大城市和川渝兩大國家級新區(qū)（兩江新區(qū)、天府新區(qū)）的最便捷的直連新通道，對促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展具有重要作用。

　　江津至瀘州北線項目：

　　促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的發(fā)展

　　江津至瀘州北線高速公路（重慶段）項目（以下簡稱“江瀘北線項目”）項目路線全長71.605公里，起于九龍坡陶家立交末端，經(jīng)江津濱江新城、德感工業(yè)園、吳灘、油溪、石門、朱楊，永川港橋工業(yè)園、松溉，止于永川區(qū)上屋基附近進入四川境。目前工程可估算投資約99.38億元，建設(shè)工期3年。

　　江津區(qū)相關(guān)負責人表示，該項目是重慶高速公路路網(wǎng)的重要跨省通道，是連接川渝兩地的交通“大動脈”。項目建成后，對于緩解現(xiàn)有的瀘渝高速公路(G93成渝環(huán)線高速公路瀘渝段)交通壓力，提高和優(yōu)化重慶路網(wǎng)服務(wù)水平具有重要作用。同時，該工程作為川渝間的重要聯(lián)系紐帶，連接了川渝兩地間多個重要的區(qū)（市），為川南渝西地區(qū)的溝通提供了又一條安全、快捷、舒適的交通大通道，對改善我市沿線地區(qū)的投資環(huán)境，滿足和支持產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級調(diào)整，加快城鎮(zhèn)化進程，促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的發(fā)展發(fā)揮重大的作用。

　　重慶晨報記者 黎靜