據(jù)基建通大數(shù)據(jù)（cnsuido）統(tǒng)計，2020 年 6 月份超 5900 億元的重大鐵路、公路、地鐵以及機場等項目發(fā)布了最新動態(tài)，其中包括可行性研究報告、初步設計、工程核準等的批復，環(huán)評報告公示，以及評審會召開等，涉及到的項目約 39 項。
其中超千億投資的京雄商高鐵，發(fā)布了環(huán)評一次公示；還有多項百億重大項目，比如瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路工程、杭州至寧波國家高速公路杭州至紹興段等，分別獲批了可研報告及初步設計；西安地鐵 10 號線一期工程可研報告也獲得了省級發(fā)改委批復。
具體的項目動態(tài)及內(nèi)容如下：
一、公路項目
1.1 楚雄至大姚高速公路工程
最新動態(tài)：6 月 4 日，楚雄至大姚高速公路工程可行性研究報告（修編）獲云南省發(fā)改委批復。
估算總投資：72 億元
路線全長：37.505km（扣除與昆楚大高速公路共線段后）
設計速度：100km/h
工程概況：路線起于楚雄西北大壩村附近，順接 G8012 彌勒至玉溪至楚雄高速公路止點，經(jīng)陡坡村、陳家沖、共和閘，于 K19+805 處與昆楚大高速公路共線；經(jīng)三道箐、莊科、妙峰水庫、倉街，止于大姚縣城南曾家灣附近，順接規(guī)劃的永仁至大姚高速公路止點。按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度 26 米。同步建設互通立交連接線 3 處，路線總長 9.53 公里，分別采用一級、二級公路標準建設。全線共設置大橋 36 座，中橋 15 座，小橋 6 座；設置特長隧道 1 座，長隧道 2 座，中隧道 2 座，短隧道 4 座等。
1.2 烏瑪高速惠農(nóng)至石嘴山段項目
最新動態(tài)：6 月 4-6 月 5 日，烏瑪高速惠農(nóng)至石嘴山段項目工可申請報告通過交通運輸部審查。
預計總投資：約 57 億元
全長：約 57 公里
設計速度：100 公里/小時
工程概況：惠農(nóng)至石嘴山段是烏瑪高速寧夏境內(nèi)尚未開工建設的最后一段，也是寧夏規(guī)劃的 16 個高速公路省際出口通道之一。項目采用四車道高速公路標準建設，擬采用 PPP 模式融資建設。
1.3 銅梁至安岳高速公路重慶段項目
最新動態(tài)：6 月 8 日，銅梁至安岳高速公路重慶段項目可行性研究報告獲重慶市發(fā)改委批復，同意實施。6 月 29 日，該項目正式開工。
估算總投資：70.5953 億元
路線全長：48.8 公里
設計速度：120 公里/小時
建設工期：3 年
工程概況及中標單位：詳情鏈接戳?《 央企、地龍爭霸重慶：中國交建三條高速公路競標展現(xiàn)王者榮耀，中標271億！ 》
1.4 國道 338 線中寧至中衛(wèi)段公路工程
最新動態(tài)：6 月 9 日，國道 338 線中寧至中衛(wèi)段公路工程初步設計獲寧夏自治區(qū)發(fā)改委批復。
總概算：8.9042 億元
全長：71.0 公里
設計速度：80 公里/小時（物流園區(qū)道路段 60 公里/小時）
工期：2 年
工程概況：本項目位于中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)和中寧縣境內(nèi)，項目起點 K0+000 位于中衛(wèi)市中寧縣恩和鎮(zhèn)紅梧山村，接國道 338 線恩（和）紅（寺堡）公路 K6+500 處，成 T 形平面交叉，終點 K71+000 止于沙坡頭區(qū)常樂鎮(zhèn)以南定武高速南側(cè) 600 米處，接擬建的下河沿黃河大橋連接線，路線大體呈東西走向，全長 71.0 公里，其中新建段 28.3 公里，利用既有道路改建 42.7 公里。同時設置完善的交通安全設施。
1.5 深圳至岑溪國家高速公路中山新隆至江門龍灣段改擴建工程
最新動態(tài)：6 月 11 日，廣東省發(fā)改委發(fā)布深圳至岑溪國家高速公路中山新隆至江門龍灣段改擴建工程項目核準前公示。
總投資：146.3 億元
全長約：48.7 公里
建設期限：48 個月
設計速度：主線 120 公里/小時，支線 100 公里/小時
工程概況：項目由主線改擴建工程和外海至睦洲支線新建工程兩部分組成。主線改擴建工程起于中山市港口鎮(zhèn)勝隆村，終于新會區(qū)會城奇榜村，長約 40 公里。主線改建（含加寬擴建和拆除重建）橋梁 18118 米/52 座（含互通立交主線橋），其中特大橋 9134 米/4 座，大橋 7818 米/20 座；改擴建 10 處互通立交，預留 2 處互通立交；擴建東升服務區(qū) 1 處。外海至睦洲支線新建工程起于江門市龍溪樞紐立交，沿規(guī)劃龍溪路走廊往南，終于新會區(qū)睦洲鎮(zhèn)新沙工業(yè)園（接江珠高速公路），長約 8.7 公里。全線設大橋 8201 米/5 座；設龍溪（樞紐）、會港大道、新豐（樞紐）3 處互通立交。
1.6 常泰長江大橋南北公路接線工程
最新動態(tài)：6 月 12 日，常泰長江大橋南北公路接線工程初步設計獲江蘇省發(fā)改委批復。
總投資估算：121.69 億元
路線全長：31.972 公里(不含常泰長江大橋公鐵合建段)
設計速度：120 公里/小時、100 公里/小時
工程概況：常泰長江大橋南北公路接線起自與滬陜高速公路交叉處的泰興東樞紐，向南經(jīng)泰興市張橋鎮(zhèn)東側(cè)，通過虹橋工業(yè)區(qū)后，順接常泰長江大橋，跨長江后向南經(jīng)常州市新北區(qū)春江鎮(zhèn)西，跨德勝河后止于與江宜高速公路交叉處的春江樞紐。該項目原則同意采用雙向六車道高速公路標準建設，其中北引橋北橋頭至南引橋橋頭段設計速度 100 公里/小時，橋梁寬度 33 米；其余路段設計速度 120 公里/小時，路基寬度 34.5 米。
1.7 瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路工程
最新動態(tài)：6 月 16 日，瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路工程可行性研究報告獲云南省發(fā)改委批復，同意建設。
估算總投資：489.7443 億元
路線全長：268.002 公里
設計速度：100 公里/小時、80 公里/小時
工程概況：主線起點位于瀘西縣逸圃，經(jīng)永寧鄉(xiāng)、舍得鄉(xiāng)、八道哨鄉(xiāng)、丘北縣城南、天星鄉(xiāng)、珠琳鎮(zhèn)、者兔鄉(xiāng)、廣南縣城北、楊柳井鄉(xiāng)、八寶鎮(zhèn)、富寧縣城北，于富寧東樞紐互通接上 G80 廣昆高速后，擴建 G80 高速公路為雙向八車道，止于那謝樞紐互通。同步建設冷水溝支線，線路起于廣南縣西南側(cè)冷水溝附近，順接廣那高速起點，止于者況樞紐互通，路線全長 6.76 公里。按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度 80 公里/小時，路基寬度 25.5 米。
1.8 G347 浦烏路（江浦至烏江段）改造工程
最新動態(tài)：6 月 18 日，南京市浦口區(qū)人民政府網(wǎng)發(fā)布 G347 浦烏路（江浦至烏江段）改造工程環(huán)境影響評價第一次公示。
總投資：89.4 億元
建設內(nèi)容：①快速路段：項目起點五里橋互通至橋林大道段按一級公路兼城市快速路功能標準進行建設，北接五里橋互通，向南采用長高架連續(xù)跨越行知路和綠水灣路，與繞越高速交叉預留Y形＋苜蓿葉互通，近期保留現(xiàn)狀單喇叭形式的高旺互通，遠期拆除實施預留方案；與京滬高鐵交叉利用現(xiàn)狀老路下穿，與規(guī)劃漁火路交叉預留變形苜蓿葉互通設置條件，本項目主線上跨漁火路后，采用長高架連續(xù)跨越雙峰路、延陵路、步月路至金鼎路南側(cè)落地，與延陵路交叉采用三層菱形互通；采用長隧道自梨園路以北穿越橋林鎮(zhèn)區(qū)后，與規(guī)劃橋林大道交叉設置三環(huán)苜蓿葉互通。②一級公路段：橋林大道至安徽105省道段，采用一級公路標準進行建設，標準斷面為主六輔二，斷面全寬51m，與沿線被交路交叉根據(jù)交叉口間距分別采用信號交叉和主路優(yōu)先、“右進右出”的交叉形式。
1.9 渝武高速擴能（北碚至合川段）
最新動態(tài)：6 月 22 日，重慶市交通局消息，渝武高速擴能（北碚至合川段）項目工可獲批。6 月 29 日，該項目正式開工。
估算總投資：101.11 億元
主線全長：35.8 公里
建設期：4 年
工程概況及中標單位：詳情鏈接戳?《 央企、地龍爭霸重慶：中國交建三條高速公路競標展現(xiàn)王者榮耀，中標271億！ 》
1.10 江津至瀘州北線高速公路項目（重慶段）
最新動態(tài)：6 月 22 日，重慶市交通局消息，江津至瀘州北線高速公路項目工可獲批。6 月 29 日，該項目正式開工。
項目投資：99.38 億元
路線全長：約 71.6 公里
主線設計速度：120Km/h
建設工期：3 年
工程概況及中標單位：詳情鏈接戳?《 央企、地龍爭霸重慶：中國交建三條高速公路競標展現(xiàn)王者榮耀，中標271億！ 》
1.11 國道 G207 線化州城區(qū)段改線工程
最新動態(tài)：6 月 22 日，廣東省發(fā)改委發(fā)布國道 G207 線化州城區(qū)段改線工程項目建議書審批前公示。
總投資：13.7 億元
路線全長：20.4 公里
設計速度：80 公里/小時
建設期限：24 個月
工程概況：項目位于化州境內(nèi)，路線起于南盛街道竹頭嶺村，與國道 G207 線相交（K3986+620）,經(jīng)南盛街道深田村，麗崗鎮(zhèn)后背坡村、克禮美村、山灣村，石灣街道潭漏、文家涌村，河西街道丹山村，良光鎮(zhèn)陂邊村，終于良光鎮(zhèn)茶跟村（K4007+020）。全線采用一級公路技術(shù)標準，路基寬度 33.5 米，水泥混凝土路面。
1.12 S45 永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段工程
最新動態(tài)：6 月 23 日，S45 永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段工程可行性研究報告獲云南省發(fā)改委批復，同意建設。6 月 19 日，該工程已開工。
估算總投資：104.8966 億元
全長：約 64.523 公里
設計速度：80 公里/小時
工程概況及中標單位：詳情鏈接戳?《 云南基投中標92億大單：含大橋121座、涵洞130道 》
1.13 寧波舟山港六橫公路大橋工程
最新動態(tài)：6 月 25 日，浙江省交通運輸廳消息，寧波舟山港六橫公路大橋工程初步設計于近日獲浙江省發(fā)改委批復。該工程分期實施。
一期工程投資概算：約 43.6 億元
全長：約 10.8 公里
設計速度：100 公里/小時
計劃建設工期：4 年
工程概況：一期工程寧波梅山互通至柴橋樞紐段先行實施，力爭 2020 年開工建設。一期工程路線起于梅山，跨越梅山水道后經(jīng)春曉街道，終點在柴橋接規(guī)劃杭甬高速復線及穿山疏港高速公路相接。按雙向六車道高速公路標準建設，設置樞紐互通 2 處。擬采用 PPP 模式建設。
1.14 杭州至寧波國家高速公路杭州至紹興段
最新動態(tài)：6 月 28 日，浙江省交通運輸廳消息，杭紹甬高速杭州至紹興段工程初步設計于近日獲交通運輸部批復。
總投資：314.43 億元
全長：52.792 公里
設計速度：120 公里/小時
工程概況：詳情鏈接戳?《 7150億！最新一批重大項目建設動態(tài)來襲（附清單） 》
二、鐵路項目
2.1 新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路（京雄商高鐵）
最新動態(tài)：6 月 4 日，中國雄安官網(wǎng)發(fā)布京雄商高鐵環(huán)境影響評價第一次信息公告。
預計總投資：1010 億元
項目線路長度：約 639km
設計時速：350km/h
全線設站：17 座
工程概況：詳情鏈接戳?《 京雄商高鐵首次環(huán)評公示，途徑4?。ㄊ校?1市31縣（區(qū)）、設站17座... 》
2.2 新建西寧至成都鐵路先期開工工程
最新動態(tài)：6 月 5 日，甘肅省發(fā)改委消息，近日國鐵集團聯(lián)合甘肅省、青海省政府，正式批復了新建西寧至成都鐵路先期開工工程初步設計，并已完成全線初步設計審查。
概算投資總額：42.56 億元
工程內(nèi)容：先期開工工程包括甘肅、青海兩省交界處的甘青隧道站前工程（正線全長 22.754 公里）和引入青海省海東西站站前工程（上行線全長 300 米，下行線全長 327 米）。
2.3 新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段項目（合新高鐵安徽段）
最新動態(tài)：6 月 7 日至 9 日，國鐵集團以視頻會議形式組織召開合肥至新沂高鐵（安徽段）初步設計審查會。
總投資：295 億元
安徽段全長：219.338km
設計速度：350 公里/小時
安徽段設車站：6 座
總工期：42 個月
工程概況：新建合肥至新沂鐵路安徽段工程從蘇皖省界至新合肥西（含），建設標準為高速鐵路，雙線，電力牽引，設站 6 座：新建 5 座（泗縣東站、五河站、明光西站、定遠東站、八斗站），改建車站 1 座（新合肥西站）。工程新建 4 座 220kV 戶外式牽引變電所。
2.4 阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路
最新動態(tài)：6 月 10 日-12 日，安徽省發(fā)展改革委在阜陽召開阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路可行性研究報告審查會。
總投資：約 249 億元
全長：約 147 公里
設計速度：350 公里/小時
工程概況：本項目是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》和《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》重點建設項目。項目東接淮宿蚌城際鐵路雙堆集站，向西經(jīng)蒙城、利辛，引入阜陽樞紐阜陽西站。技術(shù)標準為高速鐵路，雙線。
2.5 新建萊西至榮成鐵路工程
最新動態(tài)：6 月 16 日，《新建萊西至榮成鐵路工程環(huán)境影響報告書征求意見稿》在山東鐵路投資控股集團有限公司網(wǎng)站開始公示。
投資估算總額：307 億元
正線里程：192.814km
設計速度：350km/h
全線設車站：7 座
總工期：42 個月
工程概況：詳情鏈接戳?《 萊西至榮成高鐵環(huán)境影響報告書公示，線路詳細走向和車站設置方案出爐 》
2.6 新建鐵路濰坊至煙臺鐵路
最新動態(tài)：6 月 16 日，山東鐵路投資控股集團有限公司網(wǎng)站發(fā)布《新建鐵路濰坊至煙臺鐵路環(huán)境影響評價第二次信息公告》。
工程總投資：483.68 億元
新建貫通正線線路長度：236.452km
設計速度目標值：350km/h
全線共設車站：10 座
建設總工期：4 年
工程概況：詳情鏈接戳?《 濰坊至煙臺高鐵線路詳細走向和車站設置方案出爐 》
2.7 北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級改造工程
最新動態(tài)：6 月 17 日，北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級改造工程環(huán)境影響評價報告書信息公示。
項目投資概算總額：87.081 億元
線路全長：202.811km（新建 149.729km）
設計速度目標值：160km/h
共設車站：14 座
總工期：3 年
工程概況：項目升級改造后線路正線起點不變，終點為黑河南站（新建站），全線共設車站 14 座（近期建設 13 座，遠期預留 1 座），新建襄河、辰青、孫吳北、西崗子和黑河南 5 座 220kV 牽引變電所。新建特大橋 5 座 5007.6 延長米，新建大橋 10 座 3064.87 延長米，新建隧道 4 座 2973 延長米，正線鋪軌 205.74km，站線鋪軌 66.17km，新鋪道砟 94.08 萬立方米，新建站房 18000 平方米，新建生產(chǎn)及附屬房屋 72850 平方米。計劃于 2020 年開工建設，2023 年底完成改造。
2.8 新建鐵路柳州經(jīng)賀州至廣州鐵路
最新動態(tài)：6 月 18 日，柳州經(jīng)賀州至廣州鐵路預可行性研究評審會在廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳召開。
預估算總額：471.2695 億元
建設全長：457.673 公里
總工期：66 個月
工程概況：新建路線起自柳州鐵路樞鷓鴣江站，途徑柳州市、賀州市、肇慶市、廣州市以及桂林市荔浦市、梧州市蒙山縣，終到廣州鐵路樞紐三水站，含柳州、廣州樞紐及賀州地區(qū)配套工程。
三、城軌交通項目
3.1 鄭州市軌道交通 7 號線一期工程
最新動態(tài)：6 月 8 日，鄭州市發(fā)改委發(fā)布鄭州市軌道交通 7 號線一期工程環(huán)境影響報告書（全本）公示。
總投資：211.58 億元
線路全長：約 26.724km
速度目標：100km/h
共設車站：20 座
總工期：4.5 年
工程概況及中標單位：詳情鏈接戳?《 80億重大軌道交通項目：中國中鐵攜其子公司拿下！》
3.2 穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程
最新動態(tài)：6 月 8 日，廣東省發(fā)改委發(fā)布穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程審批前公示。
總投資：119.7 億元
線路全長：15.15km
建設期限：4.5 年
設站：3 座
工程概況：工程位于珠江三角洲東岸、深圳市西部，線路自穗莞深城際深圳機場站引出，出機場后下穿西灣，經(jīng)寶安區(qū)、前海深港現(xiàn)代服務合作區(qū)至前海綜合交通樞紐，全地下敷設，設西鄉(xiāng)、寶安、前海三座地下車站。
3.3 西安地鐵 10 號線一期工程
最新動態(tài)：6 月 10 日，西安地鐵官網(wǎng)發(fā)布消息，西安地鐵 10 號線一期工程可行性研究報告于近日獲得陜西省發(fā)改委批復。
項目投資額：185.35 億元
線路長度：34.2 公里
運行速度：100 公里/小時
設站：17 座（含 1 座預留站）
工程概況及中標單位：詳情鏈接戳?《 西安地鐵10號線、廣州至清遠城際軌道交通中標：中國交建30億、陜西建工35億、中國中鐵47億、中鐵一局14億 》
3.4 廣州至清遠城際軌道交通廣州白云至廣州北段項目
最新動態(tài)：6 月 11 日，廣東省發(fā)改委批復了廣州至清遠城際軌道交通廣州白云至廣州北段項目可行性研究報告，同意建設。
項目投資估算總額：84.77 億元
線路全長：22.002 公里
速度目標值：160 公里/小時
工程概況：詳情鏈接戳?《 項目動態(tài)：廣東省發(fā)改委批復84億軌交項目可研報告 》
3.5 合肥市軌道交通 2 號線東延線工程
最新動態(tài)：6 月 17 日，安徽省發(fā)改委發(fā)布消息稱，已批復合肥市軌道交通 2 號線東延線項目可研報告。
工程總投資：97.02 億元
全長：14.5 公里
設計時速：80km/h
共設車站：11 座
工程概況：2 號線東延起自三十埠站，沿長江東路、規(guī)劃太子山路、規(guī)劃四頂山路敷設，止于泉香路站，全長 14.5 公里，均為地下線；共設車站 11 座，均為地下站，其中換乘站 1 座。新建四頂山停車場、相城路主變電所。計劃于 2020 年 12 月開工，2024 年 11 月全線建成投入試運營。
3.6 合肥市軌道交通 3 號線南延線工程
最新動態(tài)：6 月 17 日，安徽省發(fā)改委發(fā)布消息稱，已批復合肥市軌道交通 3 號線南延線項目可研報告。
工程總投資：91.03 億元
全長：11.3 公里
共設車站：8 座
速度目標值：80km/h
工程概況：3 號線南延線起自館驛路站，沿深圳路、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設，止于幸福壩站，全長 11.3 公里，均為地下線；共設車站 8 座，均為地下車站，其中換乘站 1 座。新建深圳路停車場、站前路主變電所。計劃于 2020 年 12 月底開工，2024 年年底通車運營。
3.7 徐州市軌道交通 3 號線二期工程
最新動態(tài)：6 月 17 日，徐州市軌道交通 3 號線二期工程可研報告獲江蘇省發(fā)改委批復。
估算總投資：55.01 億元
全長：6.5 公里
建設工期：50 個月
工程概況：建設內(nèi)容分南北兩段，北段起自后蟠桃村站，沿馱藍山路、蟠桃山路、下淀路敷設，止于一期工程下淀站（不含）；南段在一期出入段線靠近銀山車輛段附近增設一座高架站麥樓站。計劃年內(nèi)開工建設。
四、水利電力項目
4.1 重慶市奉節(jié)縣野茶水庫工程
最新動態(tài)：6 月 1 日，重慶市奉節(jié)縣野茶水庫工程可行性研究報告獲重慶市發(fā)改委批復，同意建設。
可研估算投資：9.8866 億元
設計總工期：42 個月
建設內(nèi)容：包括水庫樞紐工程、灌溉及供水工程。水庫樞紐工程由攔河大壩、溢洪道、取水建筑物、生態(tài)放水及放空建筑物和附屬工程組成。大壩為混凝土面板堆石壩，最大壩高 92 米，正常蓄水位 704 米，總庫容 1072 萬立方米。灌溉及供水工程由干渠、甲高支渠和安坪支渠組成。設計輸水線路總長 27.34 千米，其中干渠長 7.19 千米，甲高支渠長 7.32 千米，安坪支渠長 12.83 千米。
4.2 潼南區(qū)銅車壩水庫工程
最新動態(tài)：6 月 3 日，潼南區(qū)銅車壩水庫工程可行性研究報告獲重慶市發(fā)改委批復，同意建設。
可研估算總投資：10.7316 億元
設計總工期：24 個月
建設內(nèi)容：包括水庫樞紐工程和輸水工程。水庫樞紐工程主要由銅車壩大壩、借水壩和借水隧洞組成。大壩壩型為復合土工膜防滲石渣壩，最大壩高 26.8 米，正常蓄水位 260 米，總庫容 1137 萬立方米。借水壩壩型為閘壩，最大壩高 13.2 米，正常蓄水位 261 米。借水隧洞總長 1775.5 米。輸水工程包括銅車壩干管、借水壩干管，總長 22.9 千米，采用管道輸水。其中：銅車壩干管總長 17.7 千米，借水壩干管總長 5.2 千米。
4.3 云陽縣幸福水庫工程
最新動態(tài)：6 月 9 日，云陽縣幸福水庫工程可行性研究報告獲重慶市發(fā)改委批復，同意建設。
靜態(tài)總投資：7.9784 億元
設計總工期：42 個月
建設內(nèi)容：包括水庫樞紐工程和輸水工程。水庫樞紐工程主要由擋水建筑物、泄水建筑物和取水建筑物等組成。大壩擋水建筑物為瀝青混凝土心墻堆石壩，最大壩高 69.5 米。灌區(qū)輸水線路工程布置總干管 1 條，干管 2 條和 2 條水廠引水管。
4.4 雅礱江卡拉水電站項目
最新動態(tài)：6 月 22 日，雅礱江卡拉水電站項目核準獲四川省發(fā)改委批復。
工程總投資：171.21 億元
總工期：83 個月
工程概況：卡拉水電站位于涼山州木里縣境內(nèi)，電站安裝 4 臺 25.5 萬千瓦立軸混流式水輪發(fā)電機組，總裝機容量 102 萬千瓦。電站樞紐由河床碾壓混凝土重力壩、壩身泄水及右岸地下引水發(fā)電等建筑物組成，河床碾壓混凝土重力壩最大壩高 126 米。水庫正常蓄水位 1987 米，相應庫容 2.378 億立方米，調(diào)節(jié)庫容 0.365 億立方米，具有日調(diào)節(jié)能力。
4.5 梁平區(qū)龍象寺水庫工程
最新動態(tài)：6 月 23 日，梁平區(qū)龍象寺水庫工程可行性研究報告獲重慶市發(fā)改委批復，同意建設。
可研估算靜態(tài)總投資：10.7491 億元
設計總工期：28 個月
建設內(nèi)容：龍象寺水庫正常蓄水位 376.9 米，總庫容 3263 萬立方米。主要建設內(nèi)容包括樞紐工程、城區(qū)供水工程和灌區(qū)輸水工程。樞紐工程包括擋水建筑物、泄水建筑物、取放水建筑等，大壩壩型為埋石砼重力壩，最大壩高 60 米。城區(qū)供水工程由取水泵站和供水管道組成，供水管道總長 6.91 千米。灌區(qū)輸水工程由總干管、左右分干管組成，干管總長度 7.91 千米。
4.6 湖南省資水犬木塘水庫工程
最新動態(tài)：6 月 29 日，湖南省資水犬木塘水庫工程順利通過環(huán)境影響報告技術(shù)審查。
項目總投資：102.4788 億元
總工期：60 個月
工程概況：詳情鏈接戳?《 7150億！最新一批重大項目建設動態(tài)來襲（附清單） 》
五、機場項目
5.1 廣西樂業(yè)通用機場項目
最新動態(tài)：6 月 17 日，廣西樂業(yè)通用機場項目可行性研究報告獲廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委批復，同意建設。
總投資：4.3365 億元
項目建設地點：百色市樂業(yè)縣同樂鎮(zhèn)六為村
項目建設內(nèi)容及規(guī)模：本期工程以 2030 年為設計目標年，按照滿足目標年年旅客吞吐量 5.85 萬人次設計，為 A1 類通用機場。主要建設內(nèi)容：本期工程飛行區(qū)按 2B 標準建設，新建一條 1200×30 米跑道，一條 134×10.5 米垂直聯(lián)絡滑行道；停機坪 357×87 米，設 10 個 B 類自滑進出機位；綜合業(yè)務樓一座 3055 平方米；機庫 1300 平方米；特種車庫 240 平方米；配套建設空管、消防、供電、供油等設施。
5.2 杭州蕭山國際機場改擴建（國際貨站及機坪）項目
最新動態(tài)：6 月 30 日消息，近日，杭州蕭山國際機場改擴建（國際貨站及機坪）項目成功獲得浙江省發(fā)改委核準批復，年底前將動工建設。
總投資：逾 24 億元
項目概況：該項目位于蕭山國際機場東北側(cè)，國際貨站用地面積 177.4 畝，由浙江杭州臨空經(jīng)濟開發(fā)有限公司投資建設，包括三層國際貨運站、汽車平臺、坡道、海關(guān)查驗中心、地下停車庫、海關(guān)卡口、綜合業(yè)務樓、特運庫、道口管理用房等，配備集裝貨處理系統(tǒng)、拆板理貨系統(tǒng)、散貨處理系統(tǒng)等設施設備，新建總建筑面積 15.7 萬平方米。配套機坪用地面積 260.6 畝，由杭州蕭山國際機場有限公司投資，將建設 12 個機位（9C2D1E 或 8E），新建道面 14.02 萬平方米，道肩 0.46 萬平方米，堆貨坪 6.36 萬平方米，以及相應的機坪照明、機務用電、助航燈光、機坪消防和安防圍界等設施。
六、市政項目
6.1 2022 年冬奧會延慶賽區(qū)外圍配套綜合管廊工程項目
最新動態(tài)：6 月 23 日，北京市發(fā)改委批復 2022 年冬奧會延慶賽區(qū)外圍配套綜合管廊工程項目核準。
總投資：12.9801 億元
建設內(nèi)容及規(guī)模：管廊干線長度 6.5 公里，同步建設支管廊。管廊斷面形式為上下兩層共 4 艙，入廊管線包括造雪引水、供水、電力、電信等。
七、港航項目
7.1 通揚線通呂運河段航道整治工程
最新動態(tài)：6 月 2 日，通揚線通呂運河段航道整治工程可研報告獲江蘇省發(fā)改委批復。
估算投資：28.84 億元
工程概況：通揚線通呂運河段航道航道整治工程起自通揚線南通市區(qū)段與通呂運河交匯處，東至規(guī)劃的南通港呂四港區(qū)呂四作業(yè)區(qū)內(nèi)河轉(zhuǎn)運碼頭，全長約 273 公里，全線按三級雙線通航標準進行整治，整治后里程為 58.254 公里，設計最大船舶噸級 1000 噸，航道底寬不小于 45 米，最小通航水深 3.2 米，彎曲半徑 480 米；改建橋梁 13 座，通航凈空不小于 60×7 米。新建停泊錨地和服務區(qū)各 1 處。
