7月6日，中鐵一局京德高速ZT7標文安洼1號特大橋跨趙王新河連續(xù)梁首個0號塊順利澆筑完成，標志著該連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工全面拉開序幕。

　　中鐵一局京德高速公路ZT7標位于廊坊市文安縣境內(nèi)，全長8.4公里，其上跨趙王新河主河道段落采用(50+80+80+50)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計形式。據(jù)悉，趙王新河是津保航線的重要組成部分，是津京地區(qū)乃至整個華北地區(qū)的主要泄洪區(qū)，為了讓施工對主河道汛期影響降到最低，設(shè)計采用懸臂澆筑的施工方法，橋跨結(jié)構(gòu)全部采用空中作業(yè)。該連續(xù)梁是京德高速公路全線重難點、控制性工程之一，共20個節(jié)段，墩頂0號塊最大梁高達4.8米，混凝土方量為310方。

　　該工程具有工期緊、任務(wù)重、技術(shù)標準高、施工難度大等特點，中鐵一局京德高速ZT7標項目部不等不靠，合理組織、超前策劃，積極響應(yīng)“抗疫情、保增長、大干100天”勞動競賽活動要求，借著勞動競賽活動的“東風(fēng)”，充分調(diào)動起全體參建員工的積極性、主動性，以飽滿的熱情，投入后續(xù)施工生產(chǎn)當中，迅速掀起了施工大干高潮，高效、圓滿完成勞動競賽各項節(jié)點目標。

　　為確保此次0號塊順利澆筑，項目部組織召開了多次專題會議，從施工準備、試驗設(shè)備、施工工藝、材料供應(yīng)、安全質(zhì)量控制到應(yīng)急措施等多個方面做出了細致周密的交底和部署。澆筑前，對全體施工人員進行技術(shù)、安全、質(zhì)檢崗前培訓(xùn)，零距離傳授0號塊施工過程中常見問題的解決辦法；澆筑過程中，項目部領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，現(xiàn)場督促，綜合協(xié)調(diào)多方力量，與技術(shù)、質(zhì)檢、測量、試驗、安全人員一起緊盯施工現(xiàn)場，對混凝土的生產(chǎn)、運輸、澆筑、振搗、抹面等環(huán)節(jié)進行了全程跟蹤、精細指導(dǎo)、嚴格控制，在保證工程質(zhì)量的同時，確保整個澆注過程安全有序可控。

　　跨趙王新河連續(xù)梁首個0號塊順利澆筑，不僅完成了既定勞動競賽活動節(jié)點目標，取得“抗疫情、保增長、大干100天”勞動競賽開局階段勝利，更為項目部后續(xù)連續(xù)梁澆筑施工提供了寶貴經(jīng)驗、打下堅實基礎(chǔ)，進一步提振全體參建人員的精神氣，爭創(chuàng)京德高速建設(shè)排頭兵。下一步，項目部將進一步優(yōu)化、總結(jié)施工工藝，加快推進施工生產(chǎn)，確保實現(xiàn)主體工程年底完工目標。