隨著路基及沿線設施、涵洞檢測調查工作結束，為期4個月的2020年度養(yǎng)護技術狀況檢測與評定工作中檢測部分全部完成。“從目前檢測數(shù)據(jù)來看，龍青高速公路青島段路面損壞狀況指數(shù)（PCI）、路面行駛質量指數(shù)（RQI）、路面車轍深度指數(shù)（RDI）均為優(yōu)良等級，218座橋梁一、二類橋梁占比100%，廣大市民可以放心安全出行。”檢測單位負責人高興地說。

　　科學安排檢測 保障道路暢通

　　為全面掌握龍青高速公路青島段運營5年來道路狀況，圓滿完成2020年年底“迎國檢”任務，今年4月初青島青龍高速公路建設有限公司通過公開招標委托山東省交通科學研究院對主線90公里道路和11處互通立交狀況進行技術狀況檢測與評定。檢測與評定工作開始前，該公司第一時間與交警進行溝通協(xié)調，根據(jù)車流量的特點，制定了詳細的檢測作業(yè)計劃，將檢測時間安排在每日5時30分至9時以及13時至15時兩個時間段，利用清晨和午間車流量小的間隙加快檢測進度。同時在檢測前向社會發(fā)布公告，針對檢測過程可能造成的擁堵，制定詳盡的保障預案，全力保證道路運營安全、車輛通行有序。

　　堅持邊檢邊改 注重檢測實效

　　4月初啟動檢測工作后，該公司堅持邊檢邊改。5月中旬完成218座橋梁檢查后，根據(jù)需要及時設置了特大橋永久性觀測點布設及初次測量，做到及時了解和掌握了橋梁結構實際工作狀況，監(jiān)視其變化規(guī)律和發(fā)展趨勢，確保橋梁安全運營；6月初智能路況快速檢測車完成路面技術狀況部分檢測、復測工作后，針對路面發(fā)現(xiàn)的病害以及交通安全設施損壞等情況，結合全省“公路服務品質提升年”，組織開展了“養(yǎng)護大干一百天”活動，及時安排養(yǎng)護人員對路面病害及交通安全設施進行維修。據(jù)統(tǒng)計，截至7月初已完成路面預防性養(yǎng)護灌縫、封縫約5.8萬米，聲屏障拆除、加固792.5米，更換吸聲體803平方米，防眩板更換20塊。整改完成后，還及時聯(lián)系檢測單位對整改路段和位置進行復測，確保整改效果。

　　積極利用成果 提升管養(yǎng)水平

　　據(jù)青島青龍高速公路建設有限公司養(yǎng)護管理部負責人介紹：“檢測工作完成后，檢測單位將立即進行數(shù)據(jù)分析，8月份出具2020年度公路技術狀況評定檢測工作報告（初稿），9月份組織召開專家咨詢會，對檢測結果、評定結果、養(yǎng)護對策等成果進行驗收，并根據(jù)專家建議修正報告，10月份形成2020年公路技術狀況評定檢測正式報告，為龍青高速公路青島段‘十四五’管養(yǎng)工作提供科學的技術資料和合理化建議。”

　　據(jù)了解，今后龍青高速公路青島段技術狀況檢測將每年進行，一方面通過科學分析檢測數(shù)據(jù)，制定更加合理的年度養(yǎng)護計劃和方案，保障廣大市民安全暢通舒適出行。另一方面作為日常養(yǎng)護工作考核指標，更好地促進市場化養(yǎng)護管理工作標準化、規(guī)范化。