珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線廣州南站至白云機(jī)場段（白云段）項(xiàng)目橋梁段已基本建成！現(xiàn)正開展隧道段施工建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年完工。

　　目前項(xiàng)目橋梁段已基本建成，正開展隧道段施工建設(shè)。隨著項(xiàng)目施工建設(shè)的深入推進(jìn)，考慮到隧道建設(shè)安全及隧道上方沿線村民生產(chǎn)生活需求，項(xiàng)目需對(duì)紅線外大源站小里程端暗挖段隧道上方25宗房屋一并納入拆遷，現(xiàn)正全力推進(jìn)拆遷工作。

　　據(jù)了解，廣佛環(huán)城際廣州南站至白云機(jī)場段，起于廣州南站，線路外接佛莞城際鐵路，經(jīng)番禺區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)，在白云區(qū)設(shè)有大源和太和站，接入穗莞深城際鐵路竹料站，線路全長46.707公里。

　　其中，白云區(qū)段在鐘落潭鎮(zhèn)自珠三角城際軌道交通新塘經(jīng)白云機(jī)場至廣州北站城際軌道引出，鐘落潭鎮(zhèn)段基本為高架橋梁，自太和段開始以地下隧道方式建設(shè)。

　　作為白云區(qū)東部連通南北兩極的一大交通動(dòng)脈，該項(xiàng)目建成后，將為竹料片區(qū)、太和片區(qū)、大源片區(qū)沿線居民出行帶來極大方便，屆時(shí)從廣州南站到白云機(jī)場僅需半小時(shí)。

　　白云區(qū)土地開發(fā)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)優(yōu)化白云區(qū)東部連通南北兩極的交通有很大推動(dòng)作用。為配合該項(xiàng)目開工建設(shè)，白云區(qū)積極做好土地征收工作，該項(xiàng)目涉及白云區(qū)2個(gè)鎮(zhèn)8個(gè)村共593畝用地，先后拆遷約18.05萬平方米的建筑物。早在去年9月底，白云區(qū)就完成項(xiàng)目紅線內(nèi)全部用地移交及建（構(gòu)）筑物拆遷，全面保障項(xiàng)目施工建設(shè)。

　　下一步將繼續(xù)加大力度，加快完成大源站小里程端暗挖段隧道上方25宗房屋拆遷工作，繼續(xù)保障項(xiàng)目順利施工，助推廣佛環(huán)城際項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展騰飛。

　　廣州日報(bào)全媒體文字記者 湯南 通訊員 劉喜冰、何至騁