近日，西門子交通獲德鐵的一筆價值10億歐元的ICE高速動車組訂單，才2022年起為德鐵提供30列基于Velaro平臺的ICE-3高速列車。

　　新列車最高運(yùn)營速度仍為320km/h，每列車將帶有440個座位，且設(shè)有自行車位，新列車還將采用能夠減少無線通信電磁波干擾的新式玻璃。新車將在北萊茵威斯特法倫州、巴伐利亞和奧地利的西門子工廠生產(chǎn)。

　　這些列車計劃將在往來于北萊茵-威斯特法倫州與慕尼黑之間的線路上投入運(yùn)營，最終每日可為線路新增13000個座席。

　　到2026年，將421列ICE高速列車在德國的鐵路系統(tǒng)上運(yùn)行，這些動車組有220,000個座位。除了剛剛訂購的30列新的ICE高速動車組外，還有另外60列動車組的潛在增購選項。

　　德國聯(lián)邦運(yùn)輸和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部部長安德烈亞斯·舒爾（Andreas Scheuer）表示：“因為更高性能列車及現(xiàn)代鐵路基礎(chǔ)設(shè)施是增加鐵路運(yùn)輸能力的關(guān)鍵先決條件，新型超現(xiàn)代ICE高速動車組使鐵路旅行更具吸引力，拓展了全國鐵路服務(wù)的頻率。通過此舉，鐵路正逐漸成為長途旅行的一種環(huán)境友好型替代方案。該訂單也是強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)刺激措施之一。有了這筆大單，我們將確保成千上萬的工作崗位，加強(qiáng)德國制造的創(chuàng)新力。”