6月9日凌晨，蠡禎橋順利完成邊跨合龍，標(biāo)志著南天成路西延工程建設(shè)過半。

　　就在今天（8月3日），蠡禎橋主塔封頂段砼澆筑施工結(jié)束，標(biāo)志著相城區(qū)首座斜拉橋塔身主體施工完成，南天成路西延工程順利取得又一階段性成果。

　　先來說說這座橋

　　蠡禎橋是南天成路西延（蘇虞張快速路-相城大道）工程的重要組成部分。由相城交運局規(guī)劃設(shè)計，相城交投集團投資建設(shè)。

　　作為項目投資建設(shè)方，相城交投集團副總經(jīng)理胡漳敏介紹：

　　蠡禎橋是南天成路項目的控制性節(jié)點工程，大橋塔柱高72.467米，橢圓造型，斜拉索將呈扇面分布。主塔采用砼箱型截面，截面較小，內(nèi)部鋼筋及環(huán)向預(yù)應(yīng)力眾多，其橢圓造型對線型控制要求高，因此，施工難度遠超普通直線型橋塔。

　　為確保工程高質(zhì)量快速推進，自主體結(jié)構(gòu)開工以來，相城交投集團通過邀請相關(guān)專家咨詢調(diào)研，最終采用塔梁同步的施工方案，優(yōu)化項目總體工期，同時運用BIM技術(shù)模擬、優(yōu)化塔身施工方案及內(nèi)部構(gòu)件碰撞試驗，最終將塔柱施工工效提升至10天一節(jié)，為主塔封頂?shù)於藞詫嵒A(chǔ)。

　　再來看看南天成路西延工程

　　南天成路西延工程西起S228，東至相城大道，道路全長3.2公里，道路等級按照城市主干道設(shè)計，道路沿線設(shè)置2對港灣式公交停靠站、橋涵共5座，包括旺家角港橋、2座箱涵、莫北河橋、蠡禎橋。

　　該項目對于緩解相城區(qū)東西向交通壓力、完善高鐵新城片區(qū)區(qū)域交通具有重要意義。

　　南天成路西延工程預(yù)計年內(nèi)完成主體建設(shè)，2021年春節(jié)前建成通車，建成后的蠡禎橋斜拉橋?qū)⒊蔀樘K州高鐵新城又一座地標(biāo)型建筑。