?。ㄆ芽∨d 詹杰 記者 陳憶 實(shí)習(xí)記者 季泓利）8月10日15時(shí)，由中國(guó)中鐵、中鐵城投集團(tuán)投資，中鐵廣州工程局集團(tuán)承建的宜彝高速公路7標(biāo)峰子巖隧道左線順利貫通，標(biāo)志著宜彝高速公路全線第一座長(zhǎng)隧道貫通，這也是筠連縣管段貫通的第一座隧道。

　　峰子巖隧道位于筠連縣蒿壩鎮(zhèn)，工程于2019年8月20日開(kāi)挖進(jìn)洞。隧道設(shè)計(jì)為分離式雙線隧道，左線長(zhǎng)1945m，右線長(zhǎng)1988m，進(jìn)口端為削竹式洞門，出口端為明洞式洞門，采用兩端掘進(jìn)。隧道施工克服了洞口圍巖松散、破碎、土體含水量大、淺埋偏壓和洞內(nèi)圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水豐富等難點(diǎn)。

　　7標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，接下來(lái)將繼續(xù)搶抓進(jìn)度，在本月確保峰子巖隧道右線、金門1號(hào)隧道左線及右線、金門2號(hào)隧道左線四座隧道貫通，實(shí)現(xiàn)8月該標(biāo)段貫通隧道總長(zhǎng)度達(dá)到7458米。

　　在宜彝高速公路建設(shè)中，中鐵廣州局項(xiàng)目部按照中鐵宜賓投資建設(shè)有限公司“保開(kāi)通、創(chuàng)精品，建功立業(yè)大干300天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的總體要求，堅(jiān)持“抗疫情、促進(jìn)度、抓質(zhì)量、重安全”的工作思路，細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和責(zé)任分工，倒排施工工期，領(lǐng)導(dǎo)班子分段包保，蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)“巡診把脈”，工區(qū)“白加黑”，隊(duì)伍“五加二”，克服雨水天氣、征地拆遷困難、交通運(yùn)輸艱難等不利因素，堅(jiān)持安全質(zhì)量隱患排查常態(tài)化，堅(jiān)持月度生產(chǎn)進(jìn)度考核獎(jiǎng)懲，堅(jiān)持疫情防控領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度，安全質(zhì)量有序可控。