8月15日，經(jīng)過建設(shè)者3個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，鄭濟(jì)鐵路（山東段）站前1標(biāo)段長清黃河特大橋首個(gè)橋墩身順利澆灌混凝土，標(biāo)志著由中鐵上海局鄭濟(jì)鐵路（山東段）工程項(xiàng)目部承建的長清黃河特大橋進(jìn)入到墩身施工階段。

　　據(jù)悉，中鐵上海局鄭濟(jì)鐵路（山東段）工程項(xiàng)目部參與了新建鄭（州）濟(jì)（南）鐵路山東段站前1標(biāo)，長清黃河特大橋工程建設(shè)，位于山東省濟(jì)南市、德州市、聊城市，正線長度33公里。此次澆筑的首個(gè)墩身為雙線圓端形實(shí)體橋墩，高5.5米，澆注混凝土71立方米。

　　為順利完成首個(gè)墩身澆筑施工，該項(xiàng)目部堅(jiān)持“高質(zhì)量發(fā)展”思路，精心組織，科學(xué)管理，大力開展“大干100天”“重點(diǎn)工程奪紅旗”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，激發(fā)員工工作熱情。同時(shí)，制定了專項(xiàng)墩身澆筑方案，多次組織技術(shù)、安全、質(zhì)量人員進(jìn)行澆筑工藝技術(shù)交流，并采用最新的模板，在墩身模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑等方面，進(jìn)一步明確人員分工，保障了工程質(zhì)量。

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