?。ㄓ浾呱坶L春）8月19日8時，隨著一聲炮響，五指山至保亭至海棠灣高速公路項目控制性工程、海南省在建公路最長的隧道——五指山隧道左洞提前貫通。

　　這一刻，隧道進出口同步施工、只聞其聲不見其人的兩個作業(yè)隊工人們越過剛剛貫通的隧道作業(yè)面，相互擁抱，相互問候，共同見證這重要時刻。

　　五指山隧道全長4875米，其中，左洞長4845米，右洞長4870米。自2018年5月開工以來，五指山隧道全體參建人員齊心協(xié)力，迎難而上，歷經(jīng)851個日夜奮戰(zhàn)，克服了斷層破碎帶多、圍巖差、洞內(nèi)涌水和長期40℃以上高溫，倒排工期，優(yōu)化方案，加人添設備，換班不停工，連續(xù)作業(yè)保進度，超常規(guī)推進項目建設。

　　今年初突發(fā)的新冠肺炎疫情曾對五指山隧道施工造成很大影響，由于此前隧道施工人員主要是以湖北籍為主，200多名湖北籍工人春節(jié)前基本已返鄉(xiāng)，受到疫情影響，他們很難在節(jié)后及時復工。

　　為解決這一難題，施工單位中交二公局按照省交通運輸廳、省交通工程建設局的要求，從全國緊急抽調(diào)精兵強將支援五指山隧道建設，不僅把因疫情影響的工期補了回來，還比原計劃提前11天貫通。

　　山海高速土建3標段相關負責人說，參建單位把五指山隧道分為八段，每段完成一道工序就可以交給下一個施工隊伍，這樣施工作業(yè)面就可以同步超常規(guī)推進，有效縮短了附屬工程時間。