2016年開工建設(shè)的龍井至大蒲柴河高速公路(以下簡(jiǎn)稱龍蒲高速公路)正在緊張施工中，預(yù)計(jì)今年年底通車。項(xiàng)目通車后，從延吉到長白山的旅途時(shí)間將大大縮短，所以龍蒲高速公路的進(jìn)展受到不少網(wǎng)友的關(guān)注。8月19日，記者走進(jìn)雨中的龍蒲高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

　　項(xiàng)目進(jìn)展順利

　　在西城互通，吉高集團(tuán)龍蒲項(xiàng)目指揮部副指揮長邢進(jìn)向記者介紹了項(xiàng)目進(jìn)展情況。邢進(jìn)說，截止目前，路基完成總量的99%;路面完成總量的93%;橋涵完成總量的98%;隧道完成總量的95%;房建完成總量的80%;綠化完成總量的93%;交安工程已完成總量的55%;機(jī)電工程已完成總量的35%。全線喬灌木栽植工作僅剩余部分場(chǎng)區(qū)房建附近位置及部分隧道洞口未完成，計(jì)劃秋植。9月末可完成除仙峰嶺1號(hào)、2號(hào)隧道外的全部交安工程。仙峰嶺1號(hào)、2號(hào)隧道內(nèi)交安工程計(jì)劃洞內(nèi)瀝青路面完成后20天內(nèi)完工，即10月下旬完成全部交安工程。

　　施工時(shí)注重環(huán)保

　　邢進(jìn)說:“不破壞環(huán)境就是對(duì)環(huán)境最大的保護(hù)。我們?cè)谶M(jìn)場(chǎng)施工前，就提出了這個(gè)理念。”在“紅線”范圍內(nèi)，他們盡量保存原生態(tài)樹木。在施工便道，每個(gè)標(biāo)段配備足夠的灑水車，做到施工時(shí)防止揚(yáng)塵，以免污染空氣。對(duì)于施工產(chǎn)生的泥漿，他們集中收集和處理，防止泥漿隨意排放，污染水源。全線盡量避免夜間施工，并且在原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，他們安裝聲屏障等，以免給附近村民帶來噪音污染。

　　綠色高速公路典范

　　據(jù)悉，2017年1月，龍蒲高速被交通運(yùn)輸部確定為第二批綠色公路建設(shè)典型示范工程，項(xiàng)目途經(jīng)朝鮮族文化及長白山自然景區(qū)，依托屬地朝鮮族風(fēng)情和長白山地區(qū)卓越的自然旅游資源，將充分發(fā)揮公路作為交通與旅游融合發(fā)展的載體作用及對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用。

　　營造微地形，形成景觀層次，提升綠化效果。全線利用棄土和隧道出渣將互通區(qū)、隧道分幅路基之間營造園林設(shè)計(jì)普遍采用的微地形手法，微地形高度基本在1.5米至2米之間。通過地形的起伏變化形成景觀層次、達(dá)到加強(qiáng)景觀藝術(shù)性的目的，可以提高綠化效果并解決互通匝道與主線之間的防眩需要。微地形完成后種植喬木，通過微地形改造，讓喬灌木結(jié)合綠化效果在駕駛員行車視線范圍內(nèi)，以6米至8米高的云衫為主，其他喬木為輔的手法，通過樹木高低和種類的不同，形成不同顏色不同層次相間，更接近沿線自然景觀，以達(dá)到最佳的綠化效果。

　　特長隧道是工期控制重點(diǎn)

　　據(jù)邢進(jìn)介紹，龍蒲高速公路項(xiàng)目地處吉林省東部長白山區(qū)，地形起伏較大，部分路段位于延吉盆地波狀臺(tái)地區(qū)和盆地邊緣地帶，路基不穩(wěn)定，為本項(xiàng)目質(zhì)量控制難點(diǎn)。

　　仙峰嶺1號(hào)和2號(hào)隧道為特長隧道，其中1號(hào)隧道長度7152米，2號(hào)隧道長度5521米，地質(zhì)情況較復(fù)雜，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，斷裂帶圍巖破碎，地下水孔隙水和基巖裂隙水較多，是本項(xiàng)目質(zhì)量和工期控制重點(diǎn)。

　　增設(shè)花崗巖鑲面等細(xì)節(jié)

　　邢進(jìn)說，龍蒲高速公路隧道內(nèi)以梯形、蝶形止水帶代替了以往的背貼、中埋式止水帶，增強(qiáng)了排水功能、消除了質(zhì)量通病、方便了質(zhì)量控制、縮短了安裝時(shí)間、節(jié)約了工程造價(jià)。

　　為保護(hù)橋梁護(hù)欄底座側(cè)面和頂面及混凝土護(hù)欄內(nèi)側(cè)等容易被除雪劑侵蝕部位，在對(duì)應(yīng)位置增設(shè)花崗巖鑲面，以提高護(hù)欄防腐性能，延長護(hù)欄耐久性，保證護(hù)欄防撞能力，降低養(yǎng)護(hù)成本，還能達(dá)到視覺美觀目的。為防止冬季除雪撒鹽對(duì)中央分隔帶集水井的腐蝕，項(xiàng)目在集水井邊緣和內(nèi)壁刷圖熱瀝青，以達(dá)到防腐目的。

　　據(jù)悉，延吉至長春高速公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》中新調(diào)增的琿烏高速公路(G12)的并行線，龍蒲高速公路是其中的一段，起于延邊州龍井市，與延吉至龍井高速公路順接，止于敦化市大蒲柴河鎮(zhèn)，與鶴崗至大連國家高速公路連接，順接即將開工的大蒲柴河至長春高速公路。本項(xiàng)目主線全長134.166公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。龍蒲高速建成后，通過鶴大高速可達(dá)白山、通化及大連等地;通過馬上開工大蒲柴河至長春段可達(dá)樺甸市、雙陽區(qū)及長春市等地;松長聯(lián)絡(luò)線在松江鎮(zhèn)附近與龍蒲高速連接，利用松長聯(lián)絡(luò)線可使高速公路網(wǎng)覆蓋長白山景區(qū)。項(xiàng)目的建設(shè)完善了國家高速公路網(wǎng)和吉林省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局，對(duì)改善區(qū)域交通條件，發(fā)揮高速公路的規(guī)模效益具有重要意義。

　　據(jù)介紹，龍蒲高速公路預(yù)計(jì)今年年末通車。項(xiàng)目通車后，延吉到二道白河鎮(zhèn)將由3個(gè)小時(shí)左右縮短為1.5個(gè)小時(shí)。

　　記者 王濤