?。ㄍㄓ崋T徐斌 記者陳淑華）“硅瀝青霧封層技術(shù)具有密封性好、持久耐用、黏結(jié)性高、施工簡便、快速固化、低碳環(huán)保等特點(diǎn)，施工后2—3小時(shí)即可開放通行。”近日，市公路局泉港分局工程股股長李佳成在泉州市公路局2020年度普通國省道路面養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化示范專項(xiàng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上介紹道。

　　霧封層是將乳化瀝青、改性乳化瀝青、帶有還原性性能的溶液或其他液態(tài)防護(hù)劑等以霧狀噴灑在瀝青路面上形成的薄膜，起到填封道路表面微小裂縫和表面空隙，改善路面外觀、延長路面使用壽命的作用。而硅瀝青霧封層中的活性有機(jī)硅聚合物成分具有很好的黏結(jié)性和憎水性能，提高了瀝青與骨料的黏合力，增強(qiáng)了瀝青路面穩(wěn)定性與抗變形扭曲的性能。

　　國道324線泉港涂嶺鎮(zhèn)驛峰路口至溪西村3.6公里路段，由于受超載超限車輛的長期碾壓，部分瀝青路面產(chǎn)生了車轍、坑槽等病害，經(jīng)多次修復(fù)，病害仍有發(fā)展趨勢(shì)。鑒于硅瀝青霧封層技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，市公路局決定采用灌縫、銑刨重鋪、微表處、還原劑類霧封層等工藝對(duì)該路段路面病害進(jìn)行修復(fù)，并組織各分局工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)觀摩，視情推廣應(yīng)用。

　　據(jù)悉，近年來，市公路局積極研發(fā)和推廣“四新”（即新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備），其中自主研發(fā)的《一種廢舊輪胎粉改性瀝青及其制備方法》獲國家專利，《濕熱地區(qū)公路水泥混凝土路面加鋪瀝青典型結(jié)構(gòu)與施工成套技術(shù)研究》《橡膠瀝青技術(shù)在水泥路面改造應(yīng)用與研究》分別獲泉州市科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)，并有多個(gè)科研項(xiàng)目獲福建省公路學(xué)會(huì)科技獎(jiǎng)項(xiàng)。